Bonjour Phil,
J'ai roulé pendant 5 ans en 964 Carrera 4 Cab de 1991 (c'était ma première 911 et c'est elle qui m'a donné le virus!).
J'ai pris vraiment beaucoup de plaisir avec elle : ligne magnifique couplée à des équipements modernes (ABS, direction assistée,...), un comportement sécurisant (j'étais un peu nerveux de prendre une propulsion à l'époque) et un son vraiment envoutant.
J'ai cependant de grosses fuites d'huile malgré un entretien régulier en concession et plusieurs réfections du joint central du bloc moteur.
Après avoir beaucoup investi sans réussir à gérer le problème, j'ai fini par la revendre à un professionnel. Ceci dit, je la vois de temps en temps chez le spécialiste chez qui j'ai fait faire l'entretien de ma 996 Carrera 2 3.6L cab et à qui je confie maintenant ma 997 Carrera 2S ph2 : elle souffre toujours de fuites d'huiles (limitées) mais le nouveau propriétaire est très heureux de la conduire.
A part ce problème (connu) de fuites sur les 964, une pompe à eau à remplacer et une climatisation fragile (j'ai remplacé le compresseur ainsi que les diurites qui étaient devenues poreuses), je n'ai connu aucun problème mécanique ni corrosion.
Je pense que tu auras beaucoup de bonheur si tu choisis bien ton modèle!
Porsche type 964
