Bonjour de l'Ain!

[ChefChaudard]

Ahhhh ok mais effectivement ce n'est pas un secret. J'ai 55000 grand max. Et c'est un trèeeeees beau budget pour moi!!!

[ChefChaudard]

Bonjour a tous et meilleurs voeux: pleins de km au volant de vos belles!!!

J'ai été essayé un Boxster 981S ce we:

http://ww3.autoscout24.fr/classified/294...parkdeck=1

J'ai adoré la couleur et l'intérieur....

Mais:

1. Bruit genre distribution sur le ralenti à froid. Plus côté gauche que droit. Quand je dis a froid, c'est -8° et voiture pas démarrée depuis 9 jours... A chaud après l'essai, à t° d'huile ok, plus de bruit.
2. Pas de numéro de série qui se trouve normalement en bas à droite du pare brise: il y a la "fenêtre" pour qu'il apparaisse, mais il n'y est pas. En en discutant avec Atelier Palmers, il me dit que le pare brise à du être remplacé. Et pas par Porsche sinon il n'y aurait pas trop de colle qui cache ce numéro...
3. A 200 sur l'Autobahn, je n'ai pas eu l'impression de rail... mais la route était pas un billard non plus...
4. Enfin à 2km/h en braquant fort, le train avant saute un peu. Ça je suppose que c'est normal vu les 20 pouces?!

Ce qui est certain c'est que je ne l'acheterai pas sans que Atelier Palmers ne l'ai vue et essayée!!!!

C'est dommage, elle me plait vraiment beaucoup. Boite méca, PTV et PASM. Couleur et interieur........

Qu'en pensez vous?!!

PS: Désolé pour les doublons pour ceux qui sont sur laseric aussi

[MichSOmuch]

Il est original par sa couleur.. Moi j'aime bien!

1/ Pour les bruits a froid, pour moi ça ne veut rien dire, ce qui compte c'est à chaud! C'est là que tout doit être parfait!

2/Pour le numéros dans le pare-brise, si tout est ok au niveau des numéros châssis et moteur, etc... Pas de raison de s'alarmer. Juste vérifier que le pare-brise n'ait pas été changé chez Carglass ou autre..

3/Justement c'est bien ça, ça permet de remettre le conducteur face à ses responsabilités. Conduire vite ne devrait jamais être trop facile!!

4/Là je ne sais pas.


Bref pour moi, s'il te plaît dans sa configuration (la couleur peut ne pas plaire) et que l'historique est limpide, pas de raison de le laisser tomber!


"Mais tremblez pas comme ça ça fait d'la mousse!!!

[ChefChaudard]

Ahhhh mais la couleur j'adooore! Au soleil c'est juste waouuuu

[PhilGT]

Le tic tic tic tic à froid au ralenti surtout après un long arrêt, c'est les poussoirs hydrauliques. Elles le font pratiquement toutes.
Avec deux bidons de Bardhal spécial poussoirs, en appoint s'il faut faire le niveau ou à la prochaine vidange, ce bruit disparaît au moins jusqu'à 3/4 semaines d'arrêt.

https://www.norauto.fr/produit/poussoirs...68495.html

Pour le 4,c'est normal, c'est le train avant qui ripe quand on braque à fond.

Pour le 3, beaucoup de choses peuvent jouer, ton ressenti subjectif, l'état des pneus, la géo complète de l'auto, l'état du revêtement qui en Allemagne est souvent moins bon que chez nous... Au fait, c'était bien en Allemagne....

[ZENO]

Et t'es pas rentré avec ????????


Superbe cette caisse

[$ebastien1973]

Ouch

Mais Chef, elle est absolument superbe cette auto

Vas vite sur place avec Hugues, pour qu'il te lève les doutes, et ramènes la avant qu'un malfaisant te la pique

Allez,hop, hop

Piou

[ChefChaudard]

Merci les gens. Mais voilà j'ai des réserves que Hugues va lever ou pas probablement la semaine prochaine.

Et ouais les autoroutes allemandes c'est trop bien! On ne va pas lancer un débat mais c'est cool de pas être rivé sur le compteur

[$ebastien1973]

Avec plaisir

Je ne relis pas tout le post, mais avais-tu vu ça

https://www.club911.net/showthread.php?tid=167339

Pas parce que c'est moi qui l'ai fait, mais si ça peut t'aider....

Piou

[ChefChaudard]

Ah oui je n'avais pas encore chercher mais oui ça tombe bien!
Quelle mine d'informations ces forums !!!!
MerciS