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996=>OR_07 et de retour en Cayman S avec Vulcan !
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Porsche Fred 33 Hors ligne
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Message : #61
Envoyé le 25-02-2016 à 19:39
 

Il a mangé avec sa megane?
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Cater Hors ligne
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Messages : 190
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Message : #62
Envoyé le 25-02-2016 à 20:19
 

Malheureusement dans le vrai monde même un âne dans une MRS trophy c'est dur à suivre en 996 avec des pneus routiers Sad

Mais à piloter je prendrais toujours la Porsche CoolWink
(Ce message a été modifié le : 26-02-2016 10:51 par Cater.)
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Porsche Fred 33 Hors ligne
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Messages : 1 758
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Lieu : Bordeaux
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Message : #63
Envoyé le 26-02-2016 à 00:44
 

Bon soit c est vrai que la trophy avance fort et les pneus routes sur une "simple "996 et une piste un peu humide on dirait be joue pas en notre faveur :-)
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Cater Hors ligne
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Message : #64
Envoyé le 01-11-2016 à 23:57
 

Quelques news de la 996 Wink

Elle est "terminée" dans le sens où elle est désormais exactement comme je voulais Tongue

Les combinés filetés PSS10 retarés lui donnent un comportement vraiment rigoureux Thumbup

L'échappement d'origine a été remplacé par un Brombacher et j'ai fait monter aussi un carte cloisonné FVD pour être un peu plus serein les rares fois où elle ira sur piste Thumbup Wink


İmage

İmage

İmage

İmage

Bref de plus en plus attachante ThumbupWink
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Alain 964 Strozec Hors ligne
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Messages : 7 437
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Message : #65
Envoyé le 02-11-2016 à 21:41
 

À l'attaque des Méganes RS !
Banzaï
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christophe 95 Hors ligne
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Message : #66
Envoyé le 02-11-2016 à 22:06
 

bas ça !!! c'est pas de la présentation de fiotes !!
Chapeau cater même les détracteurs de la 996 3.4 ont du prendre du plaisir a regarder ta vidéo.
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macsoke Hors ligne
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Lieu : 92
Humeur : Roulez, ça réchauffe
Message : #67
Envoyé le 02-11-2016 à 22:31
Cool  

Toujours très jolies les mises en situation de ta 3,4L !
Je vois que le volant aussi a été changé Wink.
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Cater Hors ligne
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Messages : 190
Inscription : Dec 2015
Message : #68
Envoyé le 03-11-2016 à 15:44
 

J'en profite pour la poster ici Bigsmile





En tout cas je vous conseille vraiment les combinés, pour ceux qui trouvent que leur voiture plonge trop ou a ce moment d’imprécision parfois assez flippant entre l'instant où on lâche les freins et où on reprend l'accélérateur Bigsmile

avec les combinés on gagne vraiment en stabilité et en clarté de lecture des mouvements de suspensions Thumbup
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christophecox Hors ligne
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Messages : 184
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Message : #69
Envoyé le 04-11-2016 à 23:14
 

Chapeau pour ce post?...un vrai plaisir
T'es un ambassadeur de la 996
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jacques44 Hors ligne
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Lieu : Nantes
Message : #70
Envoyé le 05-11-2016 à 07:10
 

Bravo
Superbe video
C'est quand même une belle caisse la 996ThumbupThumbup
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