Un jour j'aurais MA Porsche ou MES Porsche

[targa4S]

+ 1000 !!!

[Inside]

J'ai vraiment été également beaucoup tenté par la GTR... mais toutes les choses qu'énonce plus haut targa4S m'ont fait à moi aussi changer d'avis et rentrer dans l'univers Porsche

Celle qui m'a le plus inquiété est la suivante : - politique SAV discutable

Et il parait que la politique est encore plus discutable si le voiture fait du circuit (même en petit amateur).

[philetcha]

bienvenue par ici

[coulman78]

Pour les couts, j'ai un ami qui en a une et hormis les pneus du au poids rien d'alarmant ...

[coulman78]

Porsche n'est pas vraiment mieux en SAV sauf achat en neuf d'une 997 GT3 RS alors bon et encore ca veut dire quoi !!

C'est toujours pareil : "les on dit" disent bcp de chose ...

Il y a du vrai Bastien, Porsche reste Porsche et le blason, l'histoire... Mais par exemple il ne vaut mieux pas parler des freins céramiques par exemple ....

La GTR reste quoiqu'on en dise un jouet extra.

La finition évidemment moi me titillera mais je suis dans une LOTUS aussi alors ... Mais aussi en BMW ...

J'avais des vu sur la 997 Turbo Techart en vente sur Paris avec intérieur Cocoa que j'adore mais elle est partie ...

La boite reste aussi un argument de choix pour moi ....

Mais je cherche toujours un propriétaire de 997 turbo dans Paris ou 78 pour me faire découvrir, ça ce serait un truc sympa !!! Avis aux amateurs ...

A la base je ne pensais pas une 997 turbo accessible et je regarder les 996 Turbo mais vu les prix ...

Et soyons honnête Porsche en entretien n'est pas ce qui se fait de mieux en concession non plus en tarification.

Grans service GTR : 2000 € j'ai un doute quand même. Pour les freins c'ets toujours pareil il y a des pro pour ça.
Au niveau fiabilité, il est vrai que Porsche a une bonne réputation mais à aussi eu des soucis, on ne va pas parler des 997 GT3 RS 4.0 qui casse en série ...et autrement plus cher ....

[Marcet]

Après la Lotus, le Cayman S s'impose (question de sensualité des courbes)

[Édite le 31-1-2013 par Marcet]

[targa4S]

Citation :Message original : coulman78
Porsche n'est pas vraiment mieux en SAV sauf achat en neuf d'une 997 GT3 RS alors bon et encore ca veut dire quoi !!

C'est toujours pareil : "les on dit" disent bcp de chose ...

Il y a du vrai Bastien, Porsche reste Porsche et le blason, l'histoire... Mais par exemple il ne vaut mieux pas parler des freins céramiques par exemple ....

La GTR reste quoiqu'on en dise un jouet extra.

La finition évidemment moi me titillera mais je suis dans une LOTUS aussi alors ... Mais aussi en BMW ...

J'avais des vu sur la 997 Turbo Techart en vente sur Paris avec intérieur Cocoa que j'adore mais elle est partie ...

La boite reste aussi un argument de choix pour moi ....

Mais je cherche toujours un propriétaire de 997 turbo dans Paris ou 78 pour me faire découvrir, ça ce serait un truc sympa !!! Avis aux amateurs ...

A la base je ne pensais pas une 997 turbo accessible et je regarder les 996 Turbo mais vu les prix ...

Et soyons honnête Porsche en entretien n'est pas ce qui se fait de mieux en concession non plus en tarification.

Grans service GTR : 2000 € j'ai un doute quand même. Pour les freins c'ets toujours pareil il y a des pro pour ça.
Au niveau fiabilité, il est vrai que Porsche a une bonne réputation mais à aussi eu des soucis, on ne va pas parler des 997 GT3 RS 4.0 qui casse en série ...et autrement plus cher ....

Ecoute tu as l'air décidé pour la GTR alors vas y....

Parceque franchement comparer une 997 TT et une nissan GTR, mise a part au niveau perf (et encore), je trouve ça insultant et indigne pour Porsche..

[coulman78]

La Cayman S me semble au final un peu cher mais pour avoir fait quelques tours sur circuit, ça parait presque parfait mais je veux un truc qui pousse et en Turbo, j'ai même essayé la nouvelle Boxster S en PDK, ça marche mais ca ne m'a pas fait vibrer !!!

[coulman78]

Citation :Message original : targa4S


Ecoute tu as l'air décidé pour la GTR alors vas y....

Parce que franchement comparer une 997 TT et une nissan GTR, mise a part au niveau perf (et encore), je trouve ça insultant et indigne pour Porsche..

Non, pas du tout et ton message fait un peu Taliban Poschiste et très sincèrement c'est une marque qui me parle en plus pour plein de raison.

Mais il faut savoir raison garder aussi parfois et tout n'est pas blanc ou noir ... En revanche niveau perf la GTR est devant ne serait ce que pour la BOITE de VITESSE.

Je ne suis pas décidé bien au contraire plus j'avance et plus je suis indécis

[Mael]

Perso entre la caisse de goldorak et une 911 mon choix est vite fait

Quand je croise une GTR je me demande toujours si c'est une caisse tuning ou une vraie voiture, alors qu'avec une 911 je le sais tout de suite

Mais bon les goûts et les couleurs...