Porsche type 964

[ck747]

(06-03-2015 17:40)nico01 a écrit :  26k€ dans l'annonce :

http://ww3.autoscout24.fr/classified/265...asrc=st|as

L'annonce est explicite, l'acheteur est bien prévenu du mix 964/993.
Ensuite, les goûts et les couleurs...

[dannyl]

Il n y a aucune raison de fuir ç est toujour le meme debat au pays des hayatola .......

Tu doit simplement regarder si elle est Nikel c est tous .

Si elle te plait que ç est pas une poubelle accidentée que tous est Nikel pourquoi fuir ??????

Ç est une 964 avec on dirais presque tous d une 993 TT qui est une voiture a 100000 euro juste 70000 de plus que ton budget .....

Si elle est bien faite propre sa vaut ses 27000 euro .....

Alors si ç est invendable pourquoi plusieur personne veulent l acheter ???

Moi j ai un ami qui viens de vendre sa 964 turbo look cab pareille soit disant invendable car pas d origine .....et toujour le meme discour je cherche la meme mais une vraie..... Bin une vraie TBL ç est 80000 euro presque le double .......

Elle est partie a 43000 euro sans probleme

Donc verifie simplement quel roule bien quel n est pas faite avec des pieces pourries et fait toi plaisir

Pour le CT il ne te dirons rien car a 90 % ils ne connaissent rien ...et il est légal d avoir un kit carrosserie ....

[Paul_e]

Dannyl, la TL cab c'est celle qui est chez Cornil ?

[Vince]

Je pense que si tu cherchais un look 964 tu n'aurais pas choisis ce modèle. Donc, pour moi, si le travail de carrosserie a été bien fait et que la mécanique tourne bien, fais toi plaisir avec cette 964 LOOK 993 TT.
Les 964 sont depuis longtemps de bonnes bases de backdating et tout le monde trouve ça bien, et pour les tarifs de ces autos on est ++++. Quand à la revente, il faudrait poser la question aux vendeurs de backdated du moment.
Ici finalement, c'est peut être pas une si mauvaise voiture.
Vince

PS: Peut être quand même quelques rectifications au niveau de l’intérieur, volant, carbone, compteur. :-)

[Manu75010]

Tu ne prendras pas un si grand risque à acheter celle-ci, bien que modifiée : elle se situera peut-être toujours en dessous de la cote d'une 964 d'origine, mais sa cote évoluera avec la même tendance que les origines.

[Maitreyoda007]

C'est d'ailleurs difficile actuellement de donner une cote.

[Bambi]

(07-03-2015 08:42)Vince a écrit :  Je pense que si tu cherchais un look 964 tu n'aurais pas choisis ce modèle. Donc, pour moi, si le travail de carrosserie a été bien fait et que la mécanique tourne bien, fais toi plaisir avec cette 964 LOOK 993 TT.
Les 964 sont depuis longtemps de bonnes bases de backdating et tout le monde trouve ça bien, et pour les tarifs de ces autos on est ++++. Quand à la revente, il faudrait poser la question aux vendeurs de backdated du moment.
Ici finalement, c'est peut être pas une si mauvaise voiture.
Vince
PS: Peut être quand même quelques rectifications au niveau de l’intérieur, volant, carbone, compteur. :-)

Enfin là, c'est un postdating non

[kauris964]

(07-03-2015 08:42)Vince a écrit :  Je pense que si tu cherchais un look 964 tu n'aurais pas choisis ce modèle. Donc, pour moi, si le travail de carrosserie a été bien fait et que la mécanique tourne bien, fais toi plaisir avec cette 964 LOOK 993 TT.
Les 964 sont depuis longtemps de bonnes bases de backdating et tout le monde trouve ça bien, et pour les tarifs de ces autos on est ++++. Quand à la revente, il faudrait poser la question aux vendeurs de backdated du moment.
Ici finalement, c'est peut être pas une si mauvaise voiture.
Vince

PS: Peut être quand même quelques rectifications au niveau de l’intérieur, volant, carbone, compteur. :-)

Comme dit @Bambi, là on est pas dans du backdating (version antérieure au modèle) mais du postdating
C'est un peu la même chose que les 3.2 L modifiée en 964. Mais c'est un cosmétique léger.
Là on est dans du lourd avec un look turbo qu'elle n'est pas..
Sil veut une 993, y peut trouver non ? Quitte à la "updater" en turbo + tard avec des kits qui vont bien. Et il pourra toujours revenir à la version de base à la vente.

[Paul_e]

Ou alors c'est l'occasion d'acheter une base de 964 (si elle est saine), la déshabiller de son look 993 et la remonter en look Classic (RS 73 par ex), c'est mieux côté, plus dans la tendance actuelle, et surtout moins cher que de le faire à partir d'une 964 standard dont la côte atteint désormais des valeurs délirantes.

[dannyl]

(07-03-2015 08:17)Paul_e a écrit :  Dannyl, la TL cab c'est celle qui est chez Cornil ?

Oui ç est elle

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Attention transformer une 993 en 993 TT c est le meme travaille que d une 964 ç est du gros boulot

Je l ai fait a plusieur reprise ç est tres beau perso la 993 TT est juste splendide à regarder