Road & track en Armagnac - 7 et 8 avril 2018

[Viny]

Alors, comment dire...
La 91 pdk, c’est...facile à conduire...sauf quand on débranche tout et qu’on passe en sport ++
Là, ça devient plus vivant

Non sérieusement, cette auto a été une belle surprise pour moi

[jihem]

(12-04-2018 16:25)Capbear a écrit :  Tant mieux !

Pas de problème avec les céramiques ?

L'addition pique sérieusement mais pas de problème semble t il avec les céramiques.
Il faut dire que je me suis arrété au moins 3 ou 4 fois sur le trajet du retour a chaque fois que j'entendais un bruit s suspect pour faire un petit coup de marche arriere/marche avant puis un tour de controle de toutes les roues. Pas une seule rayure visible sur les disques.

Après réflexion, je pense qu'un bon briefing m'aurait peut etre evité cette deconvenue car je me suis souvenu hier (et ca a été confirme par un collègue qui a fait pas mal de compet en kart) que sur un cicuit quand il pleut beaucoup, il vaut mieux eviter de rouler dans les trajectoires qui sont couverte de gomme. Sauf que mon dernier trackday suivait l'ecole de pliotage où l'on avait travaillé ces put... de trajectoires et j'ai voulu bien faire.
Avec le recul, je me dit qu'au freinage dans ce virage ca ne tenait pas du tout. C'etait carrement comme sur de la glace et du coup il se pourrait que ce soit la cause de ma sortie. Ca, plus une bonne dose d'optimisme et on connait le résultat.

[jihem]

(12-04-2018 20:30)Golinu a écrit :  Sympa la vidéo Par contre c’est un peu aseptisé ces modernes ! Pas un seul travers

Ouais mais quand on fait des travers on fait pas semblant.... On les fait des 4 roues. Sic!

[Viny]

Cherche pas des excuses...

[jihem]

le patron de mon garage de pneus où j'ai fait refaire la géometrie le lundi m'a dit la même chose : les coupes de Paques avaient surement du rendre la piste tres glissante car beaucoup de gomme.

[jihem]

(12-04-2018 08:12)ea32 a écrit :  Tu ne fais pas jouer l’assurance ?

Non car l'assurance ne couvre que les dégâts occasionnés au circuit et si je dit autre chose, le premier expert venu verra au premier coup d'oeuil que c'est fait sur un circuit (graviers, traces de caoutchouc, ...).

Donc il ne reste plus qu'a assumer comme un grand garçon.

[MichSOmuch]

(12-04-2018 21:55)jihem a écrit :  

(12-04-2018 08:12)ea32 a écrit :  Tu ne fais pas jouer l’assurance ?

Non car l'assurance ne couvre que les dégâts occasionnés au circuit et si je dit autre chose, le premier expert venu verra au premier coup d'oeuil que c'est fait sur un circuit (graviers, traces de caoutchouc, ...).

Donc il ne reste plus qu'a assumer comme un grand garçon.

C’est tout à ton honneur!

A ta prochaine sortie, ta première bière est pour moi!!

[ea32]

Peut-être changer d’assurance aussi avant la prochaine sortie circuit
Il en existe des très bonnes pour ça.

[jihem]

oui ca c'est prévu mais il me faut au moins un an d'ancienneté chez cet assureur avant de pouvoir changer.

[Golinu]

Un peu de drift avec @MichSOmuch





Vous noterez l’excellente position des mains