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restauration d'une 964 3.6 TURBO
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FLA69LP Hors ligne
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Message : #41
Envoyé le 10-04-2024 à 15:40
 

(10-04-2024 15:10)kymenoulos a écrit :  
(10-04-2024 14:59)FLA69LP a écrit :  
(10-04-2024 13:34)928cs a écrit :  
(10-04-2024 13:29)gtrs57 a écrit :  placement tres juteux pour les chanceux qui l’ont eue neuve

Pas certain du tout.
Le même argent investi de manière judicieuse aurait sans doute rapporté plus.

80K€ en 2005 et plus de 1M€ (voire 2M€) aujourd’hui, je n’ai rien de mieux aujourd’hui même dans l’immo Sad
Légalement bien sûr Bigsmile

Si tu avais acheté pour 80 ke de bitcoins en 2015, cela aurait été un bon placement WinkThumbup

Encore eut-il fallu y croire Bigsmile
964 C4->964 Turbo 3.3 grise->964 Turbo 3.3 blue ..
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FLA69LP Hors ligne
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Message : #42
Envoyé le 10-04-2024 à 15:41
 

(10-04-2024 15:36)gtrs57 a écrit :  selon un logiciel que j’ai trouvé 80 000 € de 1992 correspondrait à 138 000 € en 2024, là on parle de 2 millionsShocked

Voilà Bigsmile
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Ren'O En ligne
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Message : #43
Envoyé le 10-04-2024 à 17:04
 

Bon en attendant on a perdu BigBig....Sad
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gtrs57 Hors ligne
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Message : #44
Envoyé le 10-04-2024 à 17:08
 

revenons a sa belle 3.6….Cool
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PPE Hors ligne
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Message : #45
Envoyé le 10-04-2024 à 18:45
 

(10-04-2024 05:31)kymenoulos a écrit :  
(09-04-2024 22:10)PPE a écrit :  Le graal c’est la 3.6 package TongueThumbup

Certes plus rare mais trop haute sur pattes Wink et pas aussi légère que la 3.3 leichtbau, un produit destiné au marché US.
De mémoire pas de VIN spécifique comme sur la 3.3 S (à vérifier).
Dans l'absolu le Graal ultime serait l'unique 3.6 turbo S Leichtbau ayant appartenu à Wendelin Wiedeking vue à Essen en 2015; les spécifications de ce véhicules sont pour le moins mystérieuses.
Yannick si tu passes dans le coin.....

Salut Olivier, en discutant avec Valentin, il y en aurait eu 3 ?
Les spécifications effectivement sont obscures, mais il me disait un poids de moins de 300 kg par rapport à une 3.6 de base et un moteur sortant autour de 450 CH. projet enterré par la sortie de la 993 …
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gtrs57 Hors ligne
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Message : #46
Envoyé le 10-04-2024 à 20:23
 

je ne savais pas que la Leichtbau avait existé en 3.6 Shocked

cela me fait penser à la 993 Turbo Cabrio dont j'avais découvert l'existence sur une annonce d'une revue allemande. j'avais écrit à Flat 6 courrier des lecteurs qui aprés enquête avait confirmé l'existence de 12 ex. j'étais tout fier Bigsmile
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FLA69LP Hors ligne
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Message : #47
Envoyé le 10-04-2024 à 20:25
 

On a même vu une 965 cab Wink
Je n’arrive pas à remettre la main sur les photos que j’avais …
@kymenoulos
Olivier tu as peut-être ça dans un coin ? ..
(Ce message a été modifié le : 10-04-2024 20:34 par FLA69LP.)
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FLA69LP Hors ligne
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Message : #48
Envoyé le 10-04-2024 à 20:30
 

(10-04-2024 13:58)kymenoulos a écrit :  https://911andco.fr/2-millions-deuros-le...leichtbau/

Date de 2020 le truc.
Les prix ont quand bien chuté ces derniers temps Wink
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laurent997 Hors ligne
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Message : #49
Envoyé le 10-04-2024 à 20:31
 

(10-04-2024 17:04)RenO a écrit :  Bon en attendant on a perdu BigBig....Sad

Depuis le message #7 du post …..
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kymenoulos En ligne
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Message : #50
Envoyé le 10-04-2024 à 21:07
 

(10-04-2024 20:25)FLA69LP a écrit :  On a même vu une 965 cab Wink
Je n’arrive pas à remettre la main sur les photos que j’avais …
@kymenoulos
Olivier tu as peut-être ça dans un coin ? ..

Je regarde, il me semble que celle que j'ai en photo est amethyste
en fait ce sont 6 turbo cab 3.3 qui ont été produites 3 RHD et 3LHD
VIN 451235, 451338 451373 451381 451397 451399
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