Ce n'est pas une 991 mais je vous la présente quand même...

[Xavier911]

Citation :Message original : Julien
Je me demandais, c'est vrai que pour "vous", c'est léger en motorisation, mais n'ayant pour ma part jamais eu d'autre voiture que mes 205 Clio et BMW 4 pattes, pour un "nouveau" de le monde de la Porsche ça doit quand même marcher plus fort qu'un scénic 150cv !

Sincèrement c'est peu puissant. Et je suis un petit jeune comme toi (26 ans) sans expérience de grosses autos. L'intérêt n'est pas tant dans le moteur mais dans l'architecture et le châssis. A mon âge je trouve plus intéressant d'apprendre à bien conduire une auto "tout à l'arrière" avec un Boxster 200ch et une 911 230ch plutôt que de prendre une 996 Turbo 420ch qui ira vite partout, très impressionnante, mais sans que je la maîtrise vraiment.

Donc pour débuter, 200ch c'est bien.

[Michael228]

Citation :Message original : Xavier911

Citation :Message original : Julien
Je me demandais, c'est vrai que pour "vous", c'est léger en motorisation, mais n'ayant pour ma part jamais eu d'autre voiture que mes 205 Clio et BMW 4 pattes, pour un "nouveau" de le monde de la Porsche ça doit quand même marcher plus fort qu'un scénic 150cv !

Sincèrement c'est peu puissant. Et je suis un petit jeune comme toi (26 ans) sans expérience de grosses autos. L'intérêt n'est pas tant dans le moteur mais dans l'architecture et le châssis. A mon âge je trouve plus intéressant d'apprendre à bien conduire une auto "tout à l'arrière" avec un Boxster 200ch et une 911 230ch plutôt que de prendre une 996 Turbo 420ch qui ira vite partout, très impressionnante, mais sans que je la maîtrise vraiment.

Donc pour débuter, 200ch c'est bien.

Pas mieux

De part son architecture moteur, le Boxster est vraiment une auto très plaisante à conduire.

Seulement les qualités du châssis constituent aussi un défaut, car on comprend vite qu'il pourrait encaisser sans broncher quelques chevaux supplémentaires, d'où peut-être ce sentiment de manque de puissance...

[leo699]

Très bon choix, le Boxster en 2.5...
J'en ai eu 1 pendant 5 ans et je n'ai que de bons souvenirs, pendant 2 ans c'était ma Daily...
Franchement même si ce n'est pas très puissant, un bon TDI/DCI ou autre peux te doubler facilement en reprise....
Mais dans tous les cas, si c'était à refaire, je n'hésiterai pas... Et si j'avais eu la place et les finance, j'aurai bien gardé mon Boxster mon chaud...

[Brioche]

Le 2.5 est sous motorisé par rapport aux qualités du chassis.

Et surtout aux qualités du pilote..en ce qui me concerne.

[WOLFY78]

+1 Super caisse, moi ausii, j ai commencé avec excatement la même, Gris/rouge mais avec chassis sport...que du pur bonheur sauf pour les ralentisseurs

J avis trouvé l'embrayage tres dur par contre...

[Xavier911]

Citation :Message original : WOLFY78

J avis trouvé l'embrayage tres dur par contre...

Ca c'est pas normal: la mienne a un embrayage neuf, et il n'y a aucun effort à la pédale.

[Live_964]

Félicitations Xavier, elle est splendide en état d'origine !
A bientôt je l'espère, ça commence à faire un bail

Oli

[911S2.7]

Un Boxster en daily, c'est génial...
J'y ai goûté et puis c'est devenu inadapté à mon utilisation, je fais beaucoup trop de kilomètres et les parkings ne sont pas trop adaptés...
Mais cette caisse est un vrai régal et il n'est pas dit que si ma situation professionnelle s'y prête, je n'en reprenne une

[Édite le 19-12-2011 par 911S2.7]

[bertrand45]

pareil, je trouve les 2.5 trsè beaux, simples et top

B

[arma]

il me manque juste une place dans le garage, sinon j'aurais gardé mon 2.7 à côté de la 964