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Nouvelle 930 sur RP et nouveau 'paÏlote' enfin reussi a mettre les photos
Auteur Message
Tomcat Hors ligne
Membre Cotisant n°2531
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Messages : 5 401
Inscription : Dec 2010
Lieu : Dans ton rétro !
Message : #31
Envoyé le 03-08-2012 à 14:00
 

Tu fais bien de la garder.

Bidouille, bidouille! On va suivre ça Wink
Miraculé...
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Julien Hors ligne
Membre Cotisant n°369
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Messages : 23 784
Inscription : Dec 2001
Lieu : La Norville (91)
Humeur : Patient
Message : #32
Envoyé le 03-08-2012 à 14:16
 

Wahou, 2010 Wink

Je préfère aussi le look d'origine, mais quite à faire un look 965, autant faire un look Turbo 3,6 ou Turbo S Leichbau non ? BigsmileBigsmileBigsmileBigsmile
[1] Folembray [4] Clastres
[2] Lurcy [10] Montlhéry
[1] Le Mans Bugatti
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Hellas Hors ligne
Membre Senior
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Messages : 575
Inscription : May 2010
Message : #33
Envoyé le 03-08-2012 à 14:35
 

Citation :Message original : Julien
Wahou, 2010 Wink

Je préfère aussi le look d'origine, mais quite à faire un look 965, autant faire un look Turbo 3,6 ou Turbo S Leichbau non ? BigsmileBigsmileBigsmileBigsmile

Oui, assez d'accord avec toi, c'est vrai que la Leichbau est pour moi le top de la turbale à air.
mais j'avoue avoir craqué sur une bitza backdatée grise, queue de coin-coin, avant 73, aux ailes de turbo que j'ai vue sur le site.
J'en ai encore mal aux yeux...Smile
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Hellas Hors ligne
Membre Senior
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Messages : 575
Inscription : May 2010
Message : #34
Envoyé le 27-09-2012 à 22:26
 

Bonsoir,
je commence ici l'aventure:
1er partie, passage en boite 5 Smile
Donc montage d'une g50 de 3,2...

une petite photo du box

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TURBO92 Hors ligne
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Messages : 1 318
Inscription : Jun 2007
Message : #35
Envoyé le 27-09-2012 à 23:06
 

salut
elle a l'air propre ta 930Wink
t'inquiéte pas le retour en soufflet reste possible un jour peut être
bonne routeThumbup
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Hellas Hors ligne
Membre Senior
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Messages : 575
Inscription : May 2010
Message : #36
Envoyé le 27-09-2012 à 23:23
 

Citation :Message original : TURBO92
salut
elle a l'air propre ta 930Wink
t'inquiéte pas le retour en soufflet reste possible un jour peut être
bonne routeThumbup
Bonsoir,
Elle a l'air, peut être oui, mais comme je vais la mettre a poil, je decouvrirai peut être de mauvaises surprises...
On verraBigsmile
De toutes façons, je mettrai toutes les images pour partager mon aventure.
Pour les soufflets, comme je l'avais écrit plus haut, ce n'est pas mon délire le "matching-stoc":D
J'aime bien le light, le plastic quoi...Bigsmile
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Hellas Hors ligne
Membre Senior
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Messages : 575
Inscription : May 2010
Message : #37
Envoyé le 31-10-2012 à 14:57
 

une petite photo pour la route Smile

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arnaud42230 Hors ligne
Posteur Confirmé
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Messages : 1 501
Inscription : Mar 2010
Message : #38
Envoyé le 31-10-2012 à 15:40
 

Citation :Message original : Hellas
Citation :Message original : ludocasti
bienvenu
j'aime bien elle fait bien compact
coter moteur tu as fait des evolutions

bonsoir,
non pas encore, mais je suis avec beaucoup d'attention les topics sur les turbo comme celui sur conversion ECU ou autre GT35, et je trouve ce forum très riche d'expériences et d'informations
je compte bien trouver des chevaux !!
Merci pour l'accueuil

Envoies un MP à Rodolph, il a une certaine expérience dans la modif du mono turboWink
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Hellas Hors ligne
Membre Senior
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Messages : 575
Inscription : May 2010
Message : #39
Envoyé le 31-10-2012 à 15:59
 

Citation :Message original : arnaud42230



Envoies un MP à Rodolph, il a une certaine expérience dans la modif du mono turboWink

je n'y manquerai pas, il a visiblement une sacrée expérience sur le sujet .
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olib21 Hors ligne
Posteur Confirmé
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Messages : 2 134
Inscription : Jan 2008
Message : #40
Envoyé le 31-10-2012 à 17:25
 

https://www.youtube.com/watch?v=lLV_zZr3spw

bienvenue !!! Bigsmile
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