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911golfeur Hors ligne
Posteur Confirmé
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Messages : 2 313
Inscription : May 2010
Message : #31
Envoyé le 11-05-2010 à 15:31
 

ha bon je le savais pasCool merci pour l'info Thumbup
tu vois une difference importante entre la phase 1et la 2 Question
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Pam17 En ligne
Membre Cotisant n°2170
****


Messages : 32 500
Inscription : Jan 2010
Lieu : FR-17-92
Humeur : Garçon coiffeur
Message : #32
Envoyé le 11-05-2010 à 15:36
Mad  

Je n'ai eu que des phase 2, la première une Carrera 2 3.6 345cv qui était déjà vraiment super et la deuxième une 4S Pdk que j'ai que depuis 15 jours et qui fait 385 cv...
En tous cas la première était vraiment bien, moteur performant et économique....Thumbup
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J4S Hors ligne
Banni


Messages : 16 304
Inscription : Jan 2010
Message : #33
Envoyé le 11-05-2010 à 15:48
 

le PSE c'est la base, option numero 1
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J4S Hors ligne
Banni


Messages : 16 304
Inscription : Jan 2010
Message : #34
Envoyé le 11-05-2010 à 15:54
 

Citation :Message original : Pam17
Je n'ai eu que des phase 2, la première une Carrera 2 3.6 345cv qui était déjà vraiment super et la deuxième une 4S Pdk que j'ai que depuis 15 jours et qui fait 385 cv...
En tous cas la première était vraiment bien, moteur performant et économique....Thumbup

la phase 2, t'en penses quoi?
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Pam17 En ligne
Membre Cotisant n°2170
****


Messages : 32 500
Inscription : Jan 2010
Lieu : FR-17-92
Humeur : Garçon coiffeur
Message : #35
Envoyé le 11-05-2010 à 16:12
 

Citation :Message original : J4S
Citation :Message original : Pam17
Je n'ai eu que des phase 2, la première une Carrera 2 3.6 345cv qui était déjà vraiment super et la deuxième une 4S Pdk que j'ai que depuis 15 jours et qui fait 385 cv...
En tous cas la première était vraiment bien, moteur performant et économique....Thumbup

la phase 2, t'en penses quoi?


J'en pense que du bien, la preuve j'ai revendu la mienne pour une 4S Phase 2.....
Je trouve la finition et la présentation intérieure plus moderne que sur la phase1, j'adore les leds à l'avant et à l'arrière, et les moteurs sont vraiment très performants, coupleux et nerveux, monte jusqu'à la zone rouge sans jamais s'essouffler, et lors de trajets plus importants, vraiment économiques, environ 10.0 l/100Thumbup

Pour moi, ca a été une très bonne expérience pour une première Porsche...Wink
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runne99 Hors ligne
Membre
**


Messages : 88
Inscription : Jan 2009
Message : #36
Envoyé le 11-05-2010 à 16:29
 

felicitations pour ton acquisition et prend bien du plaisir à conduire ce bolide Thumbup
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CHRIS6913 Hors ligne
Membre Honoraire n°2055


Messages : 31 358
Inscription : Jul 2005
Lieu : French Riviera
Humeur : GT3 CS, what else?
Message : #37
Envoyé le 11-05-2010 à 16:31
 

Bravo J4S Thumbup

Content que tu aies enfin trouver "la" 4S qui te convienneWink Cool

Bonne route Wink
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J4S Hors ligne
Banni


Messages : 16 304
Inscription : Jan 2010
Message : #38
Envoyé le 11-05-2010 à 19:58
 

Citation :Message original : CHRIS6913
Bravo J4S Thumbup

Content que tu aies enfin trouver "la" 4S qui te convienneWink Cool

Bonne route Wink

merci mec, au plaisir de te croiser un de ces 4.

ThumbupThumbup
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J4S Hors ligne
Banni


Messages : 16 304
Inscription : Jan 2010
Message : #39
Envoyé le 11-05-2010 à 19:58
 

Citation :Message original : CHRIS6913
Bravo J4S Thumbup

Content que tu aies enfin trouver "la" 4S qui te convienneWink Cool

Bonne route Wink

et merci pour tes conseils ThumbupWink
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CHRIS6913 Hors ligne
Membre Honoraire n°2055


Messages : 31 358
Inscription : Jul 2005
Lieu : French Riviera
Humeur : GT3 CS, what else?
Message : #40
Envoyé le 19-05-2010 à 12:34
 

Alors, les photos de cette 4S QuestionQuestionQuestion

Tu as tellement posté durant la recherche, maintenant , on veut la voir... Wink
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