MAINTENANCE : le forum sera indisponible vers 22h pendant quelques minutes. Ces derniers temps des erreurs intempestives se déclenchent sans raison précise, cette maintenance a pour but de régler ce problème.
A la recherche d'une 996 GT3
|
Auteur |
Message |
Josselin
Non-enregistré
|
Envoyé le 27-10-2013 à 14:39
On peut effectivement voir les choses comme cela.
Maintenant faut trouver une Mk1. Peut-être pas grise. Je verrai bien une noire. ou une rouge. La grise, plutôt en dernier ressort.
|
|
|
|
EVOIXRED68
Posteur Confirmé
Messages : 4 796
Inscription : Jan 2011
Humeur : Spydercochon !!
|
Envoyé le 27-10-2013 à 18:46
Citation :Message original : Geg
Citation :Message original : Josselin
On peut effectivement voir les choses comme cela.
Maintenant faut trouver une Mk1. Peut-être pas grise. Je verrai bien une noire. ou une rouge. La grise, plutôt en dernier ressort.
Tu veux une GT3 ou un bouquet de fleurs?
J'ai du mal à suivre ta ligne de pensée et ta méthode de recherche.
Bonne recherche
|
|
|
|
Josselin
Non-enregistré
|
Envoyé le 27-10-2013 à 18:56
Citation :Message original : Geg
Citation :Message original : Josselin
On peut effectivement voir les choses comme cela.
Maintenant faut trouver une Mk1. Peut-être pas grise. Je verrai bien une noire. ou une rouge. La grise, plutôt en dernier ressort.
Tu veux une GT3 ou un bouquet de fleurs?
J'ai du mal à suivre ta ligne de pensée et ta méthode de recherche.
Bonne recherche
Je ne comprends pas?
Je recherche d'abord une mk1. Pour la couleur, j'ai une preference pour le nour et le rouge. Gris pourquoi pas ca dependra surtout de l'auto parce que bien evidemment entre une noire etat bof bof et une belle grise je prendrai la grise. A qualite egale, la noire.
Pour le reste clim indispensable.
Sieges sport de preference mais si l'auto a des bacquets, si je ne suis pas convaincu, rien ne m'empechera d'acquerir des sieges sport par la suite.
|
|
|
|
Josselin
Non-enregistré
|
Envoyé le 27-10-2013 à 19:06
Citation :Message original : EVOIXRED68
En cherchant un peu et en étant un minimum méthodique, il y a quand même suffisamment d offres sur le marche pour trouver une belle.
Apres il faut se fixer un budget, une cible (MKI ou MKII), CS ou pas, verrouiller au mieux l entretien, le reste est plus secondaire..
Pour le budget, je partais sur 38000-40000€ pour une mk1 avec 60000km environ.
Mais bon, je l'ai etabli a partir de ce que j'ai vu sur la centrale. Et comme les premieres mk2 commencent a 42000, 38/40 me paraissait realiste.
|
|
|
|
Josselin
Non-enregistré
|
Envoyé le 27-10-2013 à 19:07
Citation :Message original : batman996
Faut d'abord que tu saches ce qui est adapté à ton usage ...Ca n'a pas l'air encore mûr.
Une belle CS c'est super mais suis pas sur que ce soit ce qu'il te faut.
Celle de first a l'air bien. La mk2 est plus coupleuse. Les GT3 restent un excellent choix.
L'usage c'est promenade et deux trois sorties circuit par an.
|
|
|
|