[Sortie Circuit Club911.net] Lurcy Levis -> 1er mars 2021 [le retour]

[ARF]

Je suis la parrain du pti Styse au dessus
Alors mes retours sont les mêmes sur la journée
Merci pour la découverte de l'aéro ... c'est déroutant ( réponse à Geg plus bas )

Ravi d'avoir pu aider les nouveaux sur Lurcy , @Jwin01 , @Jilouis77 et beglou51
Merci de votre confiance à tous les deux (prêt de vos autos) et c'est top si j'ai pu vous faire plaisir
Merci Mikl pour le baptême de Turbo ( un duo qui marche bien )

Pour le retour sur l'aéro à Lurcy , ça marche effectivement peu sous 120 , mais pour tout le retour après la ligne droite jusqu'a l'épingle, ça marche, et plutôt bien ( hein @Tomcat ) il a fallu se forcer pour prendre le droite sans lever pieds ou freiner, mais ça passe laaaarrgggee , à 170 .. et la parabolique à 140 , ça passe aussi ... bref , ça sort 1.17.77 avec à peine 115 cvs , y'a pas intérêt à soulager

Après l'épingle par contre, faut des chevaux pour relancer (on voit bien qu'on se fait lâcher à cet endroit), et ensuite, tout passe à l'élan

Pour la ligne droite, déjà là, ça laisse pas mal de temps pour se convaincre que ça passe à fond au bout
Pour les vrais circuits, la brouettemobile va attendre son futur vrai moteur

Bref .. ah ben non , c'est pas bref en fait ...
Encore une super sortie avec le club, soirée, journée, rencontres, retrouvailles, tout au top !! (y compris le retour peinard hors plage horaire)

ah oui au fait et pour finir, Merci Oggy pour l'orga

[Freerider]

les videos sont super, vous avez du matos de malade....

[Tomcat]

(05-03-2021 15:46)ARF a écrit :  Pour le retour sur l'aero à Lurcy , ça marche effectivement peu sous 120 , mais pour tout le retour après la ligne droite jusqu’à l'épingle, ça marche, et plutôt bien ( hein @Tomcat )

Alors pour apporter un REX purement émotionnel et dénué de toute question technique à propos de cette caisse et de ses appendices, c'est sans doute l'une des deux expériences de piste les plus incroyables que j'ai fait depuis les 10 dernières années, avec les quelques tours en Porsche Cup à Ledénon.

Ca tient le pavé comme une bernique sur son rocher, pied dedans, c'est hal-lu-ci-nant Tout ca pour un budget dérisoire, peut etre que le look est discutable, mais au niveau fun et ambiance racing, le contrat est rempli à 100% !

[Tomcat]

(04-03-2021 18:01)Oggy a écrit :  Tu peux nous en dire plus sur cette photo ?
circonstances ect

[Hors sujet]
J'ai rajouté la photo complète avec Dominique Jouet à gauche, le fils de l'inventeur du Circuit 24; puisque la mémoire m'est revenue, c'était à l'occasion de la Bourse Circuits Routiers en 2005, Phil (Gérard Filippelli) était un grand amateur de slot depuis longtemps et nous avait rendu visite à cette occasion.
[fin du hors sujet]

[ARF]

(05-03-2021 16:28)Tomcat a écrit :  

(05-03-2021 15:46)ARF a écrit :  Pour le retour sur l'aero à Lurcy , ça marche effectivement peu sous 120 , mais pour tout le retour après la ligne droite jusqu’à l'épingle, ça marche, et plutôt bien ( hein @Tomcat )

Alors pour apporter un REX purement émotionnel et dénué de toute question technique à propos de cette caisse et de ses appendices, c'est sans doute l'une des deux expériences de piste les plus incroyables que j'ai fait depuis les 10 dernières années, avec les quelques tours en Porsche Cup à Ledénon.

Alors là, pour le coup, je suis super content d'avoir pu te faire découvrir ce truc
( juste échange de sensations fortes )

Merci Styse pour l'outil

[styse]

(05-03-2021 16:28)Tomcat a écrit :  

(05-03-2021 15:46)ARF a écrit :  Pour le retour sur l'aero à Lurcy , ça marche effectivement peu sous 120 , mais pour tout le retour après la ligne droite jusqu’à l'épingle, ça marche, et plutôt bien ( hein @Tomcat )

Ca tient le pavé comme une bernique sur son rocher,

alors celle la m'a bien fait marrer
Merci pour ton retour Tomcat et avec plaisir pour le partage de l'outil ARF

[Scuba]

(05-03-2021 14:39)Seb_95 a écrit :  Trop fort cette caméra 360 !

Comment est ce que ça fonctionne au juste ??

Ha !

Facile.

Faut déjà avoir une caméra 360 (la mienne c'est une Insta360 OneR), tu la fixes à la verticale sur l'arceau, un objectif vers l'avant.
Les temps sont pris avec l'appli RaceChrono associée à un module GPS externe - le truc rouge posé sur le TDB, ça prend 10 positions à la seconde au lieu d'1 par seconde et c'est précis à 1m au lieu de 20 ou 30 pour le tel. Je me suis rendu compte pendant la journée en comparant les 2 traces que l'iphone, optimiste, permet de gagner entre 1/2 et 1,5 seconde au tour tellement il n'est pas précis

Une fois la prise de vue terminée tu te retrouves avec 2 vidéos (2x8Go pour 20 minutes, une avant une arrière) que tu transportes sur l'ordi. Chaque vidéo couvre un champ d'un peu plus de 180°, le soft se charge de faire la jointure. Comme elle est le long de l'arceau, bah elle se voit pas...

Dérushage avec l'appli Insta360, choix des points de vues, effets, mouvements de caméra, angle etc. (le 360 ça permet de faire des trucs marrants, vous avez dû voir en fin de vidéo), puis export puis utilisation de Racerender sur Mac pour ajouter le GPS, la vitesse et le temps, synchronisation, export vers des MP4, puis Adobe Premiere pour joindre les rush et faire les transitions, puis dernier export pour obtenir un MP4.

20 minutes de conduite, 2 plombes de post-traitement pour 7 minutes de vidéo. Nickel

[Lirinarte]

C'est du boulot mais le rendu est sympa, à certains moments on dirait presque un simulateur

[Seb_95]

(05-03-2021 20:03)Scuba a écrit :  

(05-03-2021 14:39)Seb_95 a écrit :  Trop fort cette caméra 360 !

Comment est ce que ça fonctionne au juste ??

Ha !

Facile.

Faut déjà avoir une caméra 360 (la mienne c'est une Insta360 OneR), tu la fixes à la verticale sur l'arceau, un objectif vers l'avant.
Les temps sont pris avec l'appli RaceChrono associée à un module GPS externe - le truc rouge posé sur le TDB, ça prend 10 positions à la seconde au lieu d'1 par seconde et c'est précis à 1m au lieu de 20 ou 30 pour le tel. Je me suis rendu compte pendant la journée en comparant les 2 traces que l'iphone, optimiste, permet de gagner entre 1/2 et 1,5 seconde au tour tellement il n'est pas précis

Une fois la prise de vue terminée tu te retrouves avec 2 vidéos (2x8Go pour 20 minutes, une avant une arrière) que tu transportes sur l'ordi. Chaque vidéo couvre un champ d'un peu plus de 180°, le soft se charge de faire la jointure. Comme elle est le long de l'arceau, bah elle se voit pas...

Dérushage avec l'appli Insta360, choix des points de vues, effets, mouvements de caméra, angle etc. (le 360 ça permet de faire des trucs marrants, vous avez dû voir en fin de vidéo), puis export puis utilisation de Racerender sur Mac pour ajouter le GPS, la vitesse et le temps, synchronisation, export vers des MP4, puis Adobe Premiere pour joindre les rush et faire les transitions, puis dernier export pour obtenir un MP4.

20 minutes de conduite, 2 plombes de post-traitement pour 7 minutes de vidéo. Nickel

Merci l’ami

C’est top ce truc, j’adore

Faudrait l’essayer pour du porno, je pense qu’il y a un segment à prendre

[Scuba]

Je serais étonné qu’ils n’y aient pas déjà pensé...