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Retour Val de Vienne 23 Septembre 2012
Auteur Message
JMP76 En ligne
Membre Cotisant n°2350
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Messages : 3 842
Inscription : Jul 2010
Lieu : chez les Vikings
Humeur : Joker
Message : #301
Envoyé le 25-09-2012 à 16:18
 

Citation :Message original : XAV37
Jean-Marc, tu pourrais faire un petit effort. BigsmileWink

Bah quoi Shocked on est jamais aussi bien servi que par soit mêmeBigsmile
2,4T 72 Targa-2,4E 73 Coupé- 981 GTS - A110 PE- AH MKIII...
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XAV37 Hors ligne
Trésorier Club n°672
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Messages : 11 520
Inscription : Jun 2005
Lieu : Tours
Humeur : Spyder
Message : #302
Envoyé le 25-09-2012 à 16:24
 

Citation :Message original : JMP76
Citation :Message original : XAV37
Jean-Marc, tu pourrais faire un petit effort. BigsmileWink

Bah quoi Shocked on est jamais aussi bien servi que par soit mêmeBigsmile

J'ai oublié mon appareil BigsmileWink
3.2 (1989), 964 C2 (1991), 718 Boxster 2.0 (2016) et 718 Spyder (2020) .
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Geg Hors ligne
Membre Cotisant n°3073
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Messages : 8 858
Inscription : Feb 2012
Message : #303
Envoyé le 25-09-2012 à 16:39
 

Citation :Message original : patrick123
Citation :Message original : Geg
Pour ceux qui n'ont pas d'Alfano j'ai testé ce WE l'application Race chrono et c'est top.
Très facile à installer et à démarrer, les circuits sont à télécharger en qques secondes; affichage super clair et bonnes stats d'analyse des cessions.

Je ne sais pas si les temps sont fiables mais si on n'est pas au dixième prêt ça fait vraiment l'affaire.

J'avais testé Chronogps et ça n'a jamais fonctionné sur place.

Du coup tu regardes le bidule et tu finis dans les graviers
BigsmileBigsmileBigsmile

En fait 2 fois sur 3 où j'ai fait un gros tête à queue c'était avec un instructeur. Mise en confiance, passage de plus en plus rapide et comme j'ai un peu l'habitude de conduire l'instructeur fini par penser que je suis meilleur que je ne le suis. Et la faute arrive et mon inexpérience circuit et de la voiture me fait partir en vrac.
Les mauvaises langues vont railler " ah oui, la faute de l'instructeur" Bigsmile Non c'est la mienne et c'est à moi de me calmer et de prendre le temps de mieux connaitre.
C'est ce que j'ai fait l'AM car le bac ça m'a vraiment calmé.

Et puis dès qu'on est dans le gravier la séance s'arrête on gêne tous ceux qui ont envie de rouler, donc pas sympa pour les copains...
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Stephgt2rs Hors ligne
Posteur Confirmé
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Messages : 1 077
Inscription : Dec 2006
Message : #304
Envoyé le 25-09-2012 à 16:56
 

İmage [/quote]


La gt2 quelle est son temps ?
merci Bigsmile

[Édite le 25-9-2012 par gt996tb]
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Geg Hors ligne
Membre Cotisant n°3073
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Messages : 8 858
Inscription : Feb 2012
Message : #305
Envoyé le 25-09-2012 à 17:35
 

Citation :Message original : bruno1777
Citation :Message original : Geg

...j'ai un peu l'habitude de conduire l'instructeur fini par penser que je suis meilleur que je ne le suis. Et la faute arrive et mon inexpérience circuit et de la voiture me fait partir en vrac.
...

çà c'est l'effet de la combinaison de païllote ! c'est pour çà que je n'en porte jamais !!? Wink
BigsmileBigsmile

Ma combarde je ne l'ai jamais mise sur mes 3 premières sorties car personne n'en mettait.
Pour moi elle fait partie des éléments de sécurité comme l'arceau; les bacquets et les harnais.
Je ne pourrais jamais rouler fort avec une voiture équipée pour la route, question d'habitude.
Ensuite cette combarde je te souhaite de vivre un jour les même choses que l'on a vécu tous les 2 dans des endroits moins goudronnésBigsmile
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Yanouche Hors ligne
Posteur Confirmé
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Messages : 13 416
Inscription : Jul 2002
Message : #306
Envoyé le 25-09-2012 à 17:56
 

Citation :Message original : gt996tb
La gt2 quelle est son temps ?
merci Bigsmile

Bah Gégé fait du Gégé... Bigsmile Pas beaucoup mieux que moi, photo à l'appui Bigsmile
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Stephgt2rs Hors ligne
Posteur Confirmé
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Messages : 1 077
Inscription : Dec 2006
Message : #307
Envoyé le 25-09-2012 à 18:01
 

Citation :Message original : Yanouche
Citation :Message original : gt996tb
La gt2 quelle est son temps ?
merci Bigsmile

Bah Gégé fait du Gégé... Bigsmile Pas beaucoup mieux que moi, photo à l'appui Bigsmile


Pourtant elle a l'air bien optimisée ?
maintenant le coup de volant, c'est sur, c'est autre chose Bigsmile
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Yanouche Hors ligne
Posteur Confirmé
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Messages : 13 416
Inscription : Jul 2002
Message : #308
Envoyé le 25-09-2012 à 18:10
 

Citation :Message original : bruno1777
.... si Yanouche est devant c'est qu'elle devait être très très lente WinkWink
BigsmileBigsmile


Put... l'autre pour la 1ère fois depuis la nuit des temps, il parvient à faire UNE FOIS dans sa vie mieux de 27 malheureux centièmes, seul en piste et il ne se sent plus pisser QuestionExclamationShocked Tout ça avec évidemment en GT3 vs. 993, avec plus personne en piste... Bah mon pôv vieux Bigsmile
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Yanouche Hors ligne
Posteur Confirmé
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Messages : 13 416
Inscription : Jul 2002
Message : #309
Envoyé le 25-09-2012 à 18:11
 

Citation :Message original : bruno1777
... donc çà doit nous faire du 1'55 environ ! Thumbup

Roulant toute la journée en 1'51, je pense que Gégé devait être en 1'49 environ Wink
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Geg Hors ligne
Membre Cotisant n°3073
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Messages : 8 858
Inscription : Feb 2012
Message : #310
Envoyé le 25-09-2012 à 18:11
 

Citation :Message original : Micka2412

Session 2 la bourre avec Le Boub , quelques autres autos: Jenfi32, Stef91, Xav37, Batman et d'autres que je ne connais pas :


Salut Micka, je viens de regarder ta video et tu es très souvent en 2 là même où Steff nous (avec ton pote qui a l'autre GT3 jaune) conseillait de passer en 3. En 3 c'est un peu mou à la relance mais en 2 on joue vraiment sur les limites extrèmes du régime moteur.

Tu en penses quoi?
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