JBC, 911 (997) Carrera 4 ( suite et évolution)

[NINE11]

Très belle 996
Bienvenue au Club

[JBC]

(15-02-2014 09:21)Groupe2 a écrit :  [quote='JBC' pid='3916905' dateline='1392411559']
Merci pour l'accueil.

Oui le voiture a été très bien suivie ses 10 dernières années et les deux proprios ont été soigneux.
Seul le siège conducteur présente un peu d'usure de même que la console centrale.
Je vais d'ailleurs me mettre à la recherche d'un produit de qualité pour rénover le cuir.


Bonjour et bienvenue à toi et ton auto,

Pour ton siège et sa rénovation, j'ai testé les produits http://www.alta-cuir.com/fr/139-renovati...r-voiture, et je les ai trouvé très biens. Ils ne sont pas avare en conseil et ils font de la teinte sur mesure a partir d'un échantillon.

Pour info le post de réfection de mon volant cuir avec ces produits. https://www.club911.net/showthread.php?tid=144740

Bonne route en 911.

Merci pour l'info, je vais regarder précisément.

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(15-02-2014 09:09)Sedoï a écrit :  L'intérieur serait pas "tout cuir naturel"? Option 998? Ça y ressemble vu la teinte, c'est magnifique ce contraste de ton avec l'extérieur

Je suis surpris lorsque tu évoques un budget 996 plus important que pour une 964, celles que tu as vue devaient alors être bien fatiguées!

Bienvenue parmi nous

Oui mon budget de départ était de 20 000€ voir 22 si jamais c'était pas trop mal mais j'ai vite déchanté.

Pour ce qui est de l'option cuir, je crois que c'est l'option X99 mais à vérifier.

[fab73]

Bienvenue a toi,

Belle 996, tu es du 73 ou est ce que c'est le departement de provenance de la 996 ?

[JBC]

73, la Savoie est sa région d'origine, je suis du Nord, 59.

[MAILLE]

Bienvenue

[JBC]

Petits changements sur la belle.
Rien de bien exceptionnel mais c'est ce genre de détails que j'apprécie.

Suppression de l'emplacement de plaque d'immatriculation Av pour la mettre en dessous, possibilité de la retirer lors de sorties.



Console centrale

[JBC]

Bonjour à tous, toujours présent sur le forum mais je poste très peu.

J’ai vendu ma belle en Septembre dernier et je souhaite m’orienter sur une 997 Carrera ou Carrera 4 ou sur une très belle 996 4S.
Chose impérative, un toit ouvrant et pas d’essuie glace Ar.

J’ai quelques modèles repérés mais je suis très étonné du faible entretien de ces modèles.
Beaucoup de gens ne respectent pas les intervalles préconisés du constructeur et ne remplacent même pas l’huile une fois par an.
De plus, les historiques sont difficiles à obtenir, j’ai vraiment l’impre Que beaucoup ont achetés ces modèles sans ce soucier de l’entretien.

D’ailleurs, j’en profite, laquelle pour vous :
996 Carrera 4S
997 Carrera
997 Carrera 4

[Alain 964 Strozec]

Les entretiens sur les modernes sont un peu plus espacés que sur les Classics.
Et beaucoup de gens s'en sont servis tous les jours, en ne faisant que l'entretien préconisé qui n'est pas d'une vidange par an comme sur les anciennes.

et 997 C4 sans hésitations

[JBC]

Je m’oriente aussi vers la Carrera 4 en 997.

[Alain 964 Strozec]

En plus , avec 200.000 exemplaires , il y a du choix dans les occasions.
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