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demande d'avis page 4 ,bonjour du sud
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9646259 Hors ligne
Membre Cotisant n°325
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Messages : 17 539
Inscription : May 2003
Message : #21
Envoyé le 29-12-2013 à 04:54
 

Une 996 3,6l, c'est pas si mal pour débuter..
Jean-Marie
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bleuze Hors ligne
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Messages : 995
Inscription : Jun 2013
Message : #22
Envoyé le 29-12-2013 à 07:58
 

Il y a une 993 targa au CP d'Antibe qui m'avait l'air pas mal.

Je n'ai aucune action dans le garage et j'ai même été surpris de la voir.

Sinon bienvenue.
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Rol84 Hors ligne
Consultant Modérateur n°3052
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Messages : 12 878
Inscription : Feb 2012
Lieu : Cité des Papes
Humeur : Team Klong
Message : #23
Envoyé le 29-12-2013 à 08:50
 

Ouelcome Wink
Viradisé à perpétuité
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RIRI83 Hors ligne
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Messages : 10 321
Inscription : Oct 2007
Lieu : Provence
Message : #24
Envoyé le 29-12-2013 à 12:32
.

(29-12-2013 04:43)jean-pierre a écrit :  
(28-12-2013 20:22)RIRI83 a écrit :  bonjour ,

bienvenue au club Wink

et plus particulièrement dans le team sud-est Thumbup

si la clim est une option indispensable ......et pas forcement inutile dans notre région Bigsmile

il te sera difficile de trouver une 3.0 ou une 3.2 avec une clim en état de fonctionnement ,

de guerre lasse la plus part finissent par démonter le système pour gagner +30 kgs

au plaisir de faire ta connaissance Wink

30 kg de clim + 55 kg de madame ca vas me plaire

a voir certains commentaires la clim est souvent en rade sur ces modèles

pour quels raisons ? gaz interdit ,conversion impossible ...

au plaisir


j'ai assisté au démontage de la clim de la 3.2 de mon gendre !!Shocked

là tu prends peur et tu comprends pourquoi c'est mission impossible que d'espérer remettre le bouzin en état de manière fiable et durable SadBigsmile

(des kilomètres de tuyaux, durites,pièces diverses à l'état de passoire à thé)

de plus ça pèse un âne mort , je te donnerais le poids exact !!

la 3.2 est très sensible aux poids , le comportement s'en est trouvé amélioré .

pour être complet , l'installation d'un système entièrement neuf , est inconcevable en rapport de la valeur de la voiture , ou alors à fond perdu Wink
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996x51 Hors ligne
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Messages : 89
Inscription : Dec 2013
Message : #25
Envoyé le 29-12-2013 à 14:09
 

bienvenue Bigsmile
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jean-pierre
Non-enregistré


 
Message : #26
Envoyé le 29-12-2013 à 14:23
 

(29-12-2013 04:54)9646259 a écrit :  Une 996 3,6l, c'est pas si mal pour débuter..

effectivement ,une 996 est un bon choix
cependant j'ai un faible pour les phares ronds
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nicolas83 Hors ligne
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Messages : 2 171
Inscription : Jun 2011
Lieu : VAR
Message : #27
Envoyé le 29-12-2013 à 18:06
 

Bienvenue
Moi aussi je voulais la clim et une à air j'ai donc choisi une 964 (je voulais aussi une 964)Bigsmile. Au niveau de la clim et du reste je n'ai aucun problème il faut la recharger tous les 2 ans et c'est vraiment appréciable.
A plus
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34Thierry
Non-enregistré


 
Message : #28
Envoyé le 29-12-2013 à 20:10
Smile  

bienvenue ami sudiste Cool
une ancienne bon choix Thumbup
le plus dur c'est de se fixer sur le modèle Wink
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jean-pierre
Non-enregistré


 
Message : #29
Envoyé le 31-12-2013 à 18:01
 

merci de votre accueil

pour le modèle ,je vais réfléchir jusqu’à l'année prochaine Smile

bon bout d'an , et a l'an que vin
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jean-pierre
Non-enregistré


 
Message : #30
Envoyé le 17-01-2014 à 12:26
 

bonjour

demande d'avis

je tourne autour d'une 911 3.0 de 1983 avec 253000 kilomètres

cette voiture est d'origine avec un entretien quasi rigoureux et un historique limpide

elle possède tous les accessoires d'origine et les options sont un toit ouvrant électrique ,les vitres électrique ,les jantes fuch en 15'

d'autres accessoires sont présent : protège phare ,volants ''lesbo'' pas sur de l'orthographe ''lesbo''

le prix est de 25000 euros ferme

que penser ?
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