info sur annonce

[roussboul]

prends ton temps, fais pas comme moi qui ai sauté sur la premiere venue, heureusement que je suis pas tombé sur une merguez.... y'a assez d'offres sur le marché en ce moment pour vraiment en trouver une belle, si jamais tu n'es pas contre les etrangeres, checke avec xxxxxxx, l'italie est une très bonne source a des prix imbattables en ce moment...

[Édite le 31-5-2012 par roussboul]

[Xavier911]

Citation :Message original : Patsco
J'ai un scan du carnet. Entretiens faits en centre porsche à 17500, 36000, 6100, et 7200 km. cete dernière aurait eu droit à un changement de courroie.

Quelle est la durée entre l'entretien à 36.000 et celui à 61.000 ?

Si la courroie a été changée à l'entretien à 72.000, c'est que c'était un grand entretien: est-ce confirmé par le carnet, avec cachet du centre Porsche ?

A-t-elle aussi les cachets montrant les changements de liquide de frein ?

Si c'est un particulier il doit pouvoir te fournir les factures précisant ce qui a été fait à chaque entretien.

Si tout est clean le prix est correct.

A faire vérifier tout de même par un pro qu'elle n'a pas été accidentée.

[nico91]

Citation :Message original : climchaud
il est quand meme plus simple de regarder sur le carnet les codes options et de les remettre en annonce
ce qui m'énerve , et je m'en excuse, est de constater que quelqu'un vend SA Porsche, et ne connait meme pas comment elle est équipée
or, pour nous, le fait de savoir son équipement optionnel et non d'origine comme la clim ou les deux portes...permet de suite, de faire une relation prix de vente/et options
ceci dit, au prix ou elle est vendue, oui c'est tres bien...

faut bien se dire aussi , que les proprietaires de porsches , ne sont pas tous des fans absolus de la marque , et que cette voiture reste une voiture parmies tant d autres.
il l'a peut etre acheté pour sa ligne , et n a pas cherché plus loin vis a vis des options ( le mot pse par exemple , ne lui dit absolu rien , alors que pour ceux qui frequente le forum , cela reste pratiquement primordial comme option)

[Patsco]

Pour l'entretien, j'ai une copie du carnet. Tous les entretiens ont étés fait en CP. Les 3 premiers à Milan et le 4 ème à Vélizy. La durée entre l'entretien des 36000 et 61000 est de deux ans et demi, puis 3 ans (pas glop ) entre celui des 61000 et celui des 72000 (où la courroie aurait été changée).
J'ai également les cachets pour l'entretien des freins. Je n'ai pas vu les factures, mais je les ai demandé pour le rdv où je verrais la voiture.
Sinon, pourriez vous me dire quel est le cout de ces entretiens et y a t il d'autres grosses interventions à prévoir . J'ai comme info 800 € pour un petit, 1200 pour un grand, 1000 en plus pour la courroie, et 2000 si le joint spi devait lacher (2000 avec changement de l'embrayage).

Et encore merci à vous tous de vos précieuses infos

[lolots]

Citation :Message original : rodolf
Sinon avec une rallonge de 5000 tu as une turbo de 2002, mais tu le sais surement déja

et pour 5000 de moins on a une 4S italienne...

[Eldesdichado]

As-tu demandé le VIN pour vérifier l'origine et la configuration d'origine? Bon courage dans ta recherche.

[AyrtonSenna]

Citation :Message original : climchaud
déjà je maintiens: des erreurs d'options, il n'y a pas le tout cuir à l'intérieur... donc 3800 e en moins

Et tu veux pas 100 balles et 1 Mars non plus ?


Sinon l'entretien me paraît léger d'après ce que tu annonces et d'après le vendeur...

[Édite le 31-5-2012 par AyrtonSenna]

[Michael228]

Citation :Message original : Patsco
Sinon, pourriez vous me dire quel est le cout de ces entretiens et y a t il d'autres grosses interventions à prévoir .

Vu le kilométrage, prévoir sous peu le remplacement des bobines & bougies si cela n'a pas été déjà fait.

[Sedoï]

Citation :Message original : climchaud
déjà je maintiens: des erreurs d'options, il n'y a pas le tout cuir à l'intérieur... donc 3800 e en moins

Tu vois ça comment François? Car l intérieur cuir était pourtant de série comme sur les turbo. Sièges contre portes tdb ... Il existait sûrement des extensions en option mais l intérieur tel quel est déjà agréable.

[Xavier911]

Citation :Message original : Patsco
Pour l'entretien, j'ai une copie du carnet. Tous les entretiens ont étés fait en CP. Les 3 premiers à Milan et le 4 ème à Vélizy. La durée entre l'entretien des 36000 et 61000 est de deux ans et demi, puis 3 ans (pas glop ) entre celui des 61000 et celui des 72000 (où la courroie aurait été changée).
J'ai également les cachets pour l'entretien des freins. Je n'ai pas vu les factures, mais je les ai demandé pour le rdv où je verrais la voiture.

L'entretien a été léger Trois ans sans mettre une 911 à l'entretien, même pas pour une vidange, c'est de la négligence, même si on roule peu. Sur ce seul point perso je passerais mon chemin. Sauf si le proprio a une histoire crédible à raconter...

Le 4ème entretien fait à Vélizy devrait être un "grand entretien" avec la courroie mais aussi les bougies et les bobines (certes pas indispensables, mais recommandées). La facture montrant ce qui a été fait est nécessaire.

+ vérifications classiques: alignement carrosserie et traces de chocs, propreté des radiateurs, usure des disques de frein, état (et âge) des pneus ?

A ta place je montrerais cette voiture à un CP ou un garage spécialisé pour avoir un avis objectif.