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VDR
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alphi Hors ligne
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Messages : 3 188
Inscription : Mar 2005
Message : #11
Envoyé le 08-12-2009 à 18:35
 

salut VDR
très bon choix la 912 Thumbup

++
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rapido Hors ligne
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Messages : 7 070
Inscription : Nov 2002
Lieu : Poitouland
Humeur : what else ?
Message : #12
Envoyé le 08-12-2009 à 19:04
Question yo

welcome on board........
il est toujours aussi craquant ton KG !

Tongue
JLCBigsmile
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Wanderers Hors ligne
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Messages : 3 019
Inscription : Oct 2006
Message : #13
Envoyé le 08-12-2009 à 19:17
 

J'ai commencé avec un flat 4 en 1986 une cox cab' de 68 Cool les Karmann Ghia me plaisaient également beaucoup déjà à l'époque Smile
le tient à l'air superbe avec un moteur de 912 Tongue il va avoir du punch Shocked bienvenue Wink



[Édite le 8-12-2009 par Wanderers]
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bern1575 Hors ligne
Membre Cotisant n°570
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Messages : 6 201
Inscription : Jul 2004
Humeur : En partance .
Message : #14
Envoyé le 08-12-2009 à 19:28
 

Suberbe coupé Thumbup
Bienvenue Wink
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VDR
Non-enregistré


 
Message : #15
Envoyé le 08-12-2009 à 19:59
 

Merci à vous tous, je constate avec joie que mon projet suscite l'intérêt de Porschistes aguerris, cela me conforte dans mon idée!Thumbup

Bien sûr, il y a du travail :

En dehors de la restauration "classique", qui sera déjà une "épreuve" en soit, il faudra adapter le moteur. A priori, rien de réellement compliqué, il faut trouver la bonne boite ou en faire usiner une (je résume de manière simple évidemment!). Une boite d'origine PORSCHE demanderait trop de modifications, j'ai de ce fait oublié toute hypothèse à ce sujet.

J'aimerai aussi y voir 4 tambours de 356 B, mais le budget nécessaire à de telles pièces est conséquent, on verra donc plus tard hein!
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trollsprods Hors ligne
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Inscription : Jul 2009
Message : #16
Envoyé le 08-12-2009 à 21:08
 

Bigsmile Bienvenu monsieur VDR!!! Vous ici....comme c'est étonnant....BigsmileBigsmileWink
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le tolier Hors ligne
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Messages : 2 114
Inscription : Nov 2009
Message : #17
Envoyé le 08-12-2009 à 21:31
 

C'est beau un karmann et en plus cà roule tres bien , et sans doute encore mieux avec un 912.
Trollsprods , tu avais un 66 je crois !

Bienvenue VDR !
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VDR
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Message : #18
Envoyé le 08-12-2009 à 21:33
 

Citation :Message original : trollsprods
Bigsmile Bienvenu monsieur VDR!!! Vous ici....comme c'est étonnant....BigsmileBigsmileWink

BigsmileBigsmileBigsmileBigsmile
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steff5L6 Hors ligne
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Humeur : 6-ème étoile !! S-T
Message : #19
Envoyé le 08-12-2009 à 21:39
 

toujours autant de soucis pour trouver les pieces du karman?
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VDR
Non-enregistré


 
Message : #20
Envoyé le 08-12-2009 à 22:02
 

Citation :Message original : steff5L6
toujours autant de soucis pour trouver les pieces du karman?

En fait, cela s'est beaucoup amélioré avec le développement du mouvement VW, même si la disponibilité n'égale pas celle des Coccinelle.

Les prix restent en revanche élevés, à l'image des 911 Classic par exemple!Sad

C'est d'ailleurs dans l'idée d'aider tous les propriétaires de KG que j'ai eu l'idée de créer le forum francophone consacré aux Karmann Ghia type 14 et 34, il y a un peu plus de deux ans. Aujourd'hui, même s'il s'agit d'un petit forum (on est loin de l'ampleur de 911.net!), nous regroupons des passionnés européens (France, Belgique, Suisse, Pays Bas, Royaume Uni), des Québecquois, et quelques français expatriés. Surtout nous avons su créer une petite communauté qui aime se retrouver lors des grands évènements ou lors de petites balades ou restaurants.

Bref, la belle vie en ancienne!

http://forumkarmannghia.forum-actif.net

[Édite le 8-12-2009 par VDR]
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