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jocker44 · *Envoyé le 02-10-2014 à 10:03*

+1
Joli cab que celui de Ewen (je n'ai pas d'actions sur cette vente Bigsmile

).

*Envoyé le 02-10-2014 à 12:43*

Tout d’abord, merci pour vos messages de bienvenue et merci également pour les conseils.

Pour tout vous dire, j’ai déjà fait ma petite étude et… Vu mon budget (limité pour un autre modèle que la 996), je tablais plutôt pour une 996 phase II en 3,6l donc, en version 4S si possible et boite mécanique. Après, faut voir les opportunités qui se présenteront ! Une 996 C2 bien équipée / bien optionnée avec un historique limpide pourra probablement me convenir. Et, tout dépendra des options, nous n’avons pas tous les mêmes goûts et les mêmes envies... dans tous les cas, je ne suis pas pressé et je ne veux surtout pas m’empresser !

Après avoir pu examiner une 996 C2Cab 3,6l de 2002 tout récemment, je pense qu’effectivement, même à 10 ans (l’âge de mon fils), l’inclinaison (dans le mauvais sens) des places arrières des cab ne va pas lui convenir longtemps et je l’entend déjà râler… Comme j’ai compris que c’était un peu mieux dans les Coupés et dans les Targa. C’est pourquoi je me demande si la Targa, la moins éloignée du cab ne serait pas la meilleure solution. Je n’ai pas encore eu la chance d’en voir une de près ! Et puis, je n’ai pas non plus encore définitivement abandonné l’idée d’acheter un cab.

@+

pébé · *Envoyé le 02-10-2014 à 14:03*

(02-10-2014 12:43)Didjey a écrit : Tout d’abord, merci pour vos messages de bienvenue et merci également pour les conseils.

Pour tout vous dire, j’ai déjà fait ma petite étude et… Vu mon budget (limité pour un autre modèle que la 996), je tablais plutôt pour une 996 phase II en 3,6l donc, en version 4S si possible et boite mécanique. Après, faut voir les opportunités qui se présenteront ! Une 996 C2 bien équipée / bien optionnée avec un historique limpide pourra probablement me convenir. Et, tout dépendra des options, nous n’avons pas tous les mêmes goûts et les mêmes envies... dans tous les cas, je ne suis pas pressé et je ne veux surtout pas m’empresser !

Après avoir pu examiner une 996 C2Cab 3,6l de 2002 tout récemment, je pense qu’effectivement, même à 10 ans (l’âge de mon fils), l’inclinaison (dans le mauvais sens) des places arrières des cab ne va pas lui convenir longtemps et je l’entend déjà râler… Comme j’ai compris que c’était un peu mieux dans les Coupés et dans les Targa. C’est pourquoi je me demande si la Targa, la moins éloignée du cab ne serait pas la meilleure solution. Je n’ai pas encore eu la chance d’en voir une de près ! Et puis, je n’ai pas non plus encore définitivement abandonné l’idée d’acheter un cab.

@+

c'est aussi un probleme de courant d'air ,et au bout de 20 kilometres, ton fils va te demander de fermer la capote Sad

OlivierG50 · *Envoyé le 02-10-2014 à 14:57*

(02-10-2014 14:03)pébé a écrit :
(02-10-2014 12:43)Didjey a écrit : Tout d’abord, merci pour vos messages de bienvenue et merci également pour les conseils.

Pour tout vous dire, j’ai déjà fait ma petite étude et… Vu mon budget (limité pour un autre modèle que la 996), je tablais plutôt pour une 996 phase II en 3,6l donc, en version 4S si possible et boite mécanique. Après, faut voir les opportunités qui se présenteront ! Une 996 C2 bien équipée / bien optionnée avec un historique limpide pourra probablement me convenir. Et, tout dépendra des options, nous n’avons pas tous les mêmes goûts et les mêmes envies... dans tous les cas, je ne suis pas pressé et je ne veux surtout pas m’empresser !

Après avoir pu examiner une 996 C2Cab 3,6l de 2002 tout récemment, je pense qu’effectivement, même à 10 ans (l’âge de mon fils), l’inclinaison (dans le mauvais sens) des places arrières des cab ne va pas lui convenir longtemps et je l’entend déjà râler… Comme j’ai compris que c’était un peu mieux dans les Coupés et dans les Targa. C’est pourquoi je me demande si la Targa, la moins éloignée du cab ne serait pas la meilleure solution. Je n’ai pas encore eu la chance d’en voir une de près ! Et puis, je n’ai pas non plus encore définitivement abandonné l’idée d’acheter un cab.

@+

c'est aussi un probleme de courant d'air ,et au bout de 20 kilometres, ton fils va te demander de fermer la capote

Raison pour laquelle j'ai n'ai eu que des coupés et des targas. Même à 100km/h, toit ouvert avec la 997, les filles ont juste un léger tourbillon d'air sur la tête, mais pas de quoi les enrhumer ni leur filer une conjonctivite...

Le targa, c'est le top!!!!!

Olivier

catsayann · *Envoyé le 02-10-2014 à 19:04*

Bonjour Didjey et la Bienvenue à toi Wink

Si tu souhaite une 4S je peux peut-être te donner des renseignements et même te vendre la mienne ... Bigsmile

***lllaurent*** · *Envoyé le 02-10-2014 à 19:10*

(02-10-2014 14:57)OlivierG50 a écrit :
(02-10-2014 14:03)pébé a écrit : c'est aussi un probleme de courant d'air ,et au bout de 20 kilometres, ton fils va te demander de fermer la capote

Raison pour laquelle j'ai n'ai eu que des coupés et des targas. Même à 100km/h, toit ouvert avec la 997, les filles ont juste un léger tourbillon d'air sur la tête, mais pas de quoi les enrhumer ni leur filer une conjonctivite...

Le targa, c'est le top!!!!!

Olivier

Je ne roule jamais à 100km/h et toujours décapoté Thumbup

.....Avantage, les enfants on ne les entend plus Bigsmile

Tabasco · *Envoyé le 02-10-2014 à 20:24*

Garçon de 10 ans et 996 cab de 2002 : ca le fait grave.

Si à refaire et toutes choses egales par ailleurs, je reprends un cab direct, pour lui autant que pour moi.

C'est vrai, dossier arriere plus vertical sur cab, mais vitres elec a l'arriere. Wink

Faut que tu essayes les 2. Le problème, c'est que tu vas flasher sur le cab...

Cab Power

*Envoyé le 03-10-2014 à 00:03*

tabasco tu as deja fait des distances moyennes en cab avec ton fils ? genre 250 km

*Envoyé le 03-10-2014 à 10:49*

Je constate qu'il y a les pros du Cab et les pros du Targa et chacun défend son point de vue... c'est tout à fait normal !
J'ai crainte que cela me mette encore plus dans le doute sur mon choix comme, si je peux me permettre une comparaison qui n'a rien à voir, quand j'hésite entre la moto et la voiture pour aller en plein centre de Paris. La moto, c'est plus rapide dans les embouteillages et plus facile pour le stationnement; la voiture, tu as plus de possibilités vestimentaires et tu ne crains pas la pluie ni le froid !
Je pense que j'ai une assez longue expérience des Cab sur les 15 dernières années où finalement j'utilisais ma voiture décapotée quand j'étais seul à bord le plus souvent ou quand ça ne gênait pas l'un de mes passagers, voir moi-même pour pouvoir échanger avec eux...
De plus, en île de France, ce n'est pas possible si souvent que ça maais quand même le Cab c'est top génial Cool

Tabasco · *Envoyé le 03-10-2014 à 20:52*

@clockwork : oui déjà fait 450 km d'une traite, a plusieurs reprises (capote fermée).

C'est dur... Le bruit surtout (roulement, le vent, pas trop le moteur si PSE desactivé), les suspensions, le manque de place, Pour ceux qui sont devant, comme pour les gamins dernière.

Le cab fait certainement un peu plus de bruit qu'une coupé ou targa. Mais ces dernières sont à mon avis tout aussi fatiguantes sur de long trajets par rapport a de bonnes berlines. C'est le cas aussi avec les 997 coupé I, je connais pas les autres. J'imagine que tout le monde ici peut confirmer.

Bref, pour les longues distances, cab ou pas cab, c'est kif kif a mon avis.

Par contre, pour les petits trajets / balades / solo ou pas (mais surtout solo) --> cab power.

@ Didjey : tout a fait d'accord avec toi.
Perso, des que je peux décapoter, c'est partis ! Quel kif !

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