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Pti nouveau 997TT
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tiktakboom
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Message : #11
Envoyé le 13-05-2014 à 10:19
 

Je lui ai demandé si il avait le vehicule en stock et il m'a dit oui....

De façon ma priorité est la 'argentGT', avant que je ne lui demande, ile gars m'a dit que le porsche clinic serait effectué pour la vente.

Je lui ai demandé les codes options et il m'a tout envoyé. C'est une origine italienne et il en est le proprietaire depuis 1 an 1/2.

Alors il est clair que souvent on est plutot frileux sur les origines italiennes (quoique leurs femmes Tongue), mais l'approved me rassure. Apres, lors de cette annee 1/2, peut etre l'a-t-il mal traitée, mais le porsche clinic nous en dira plus.

Une petite question : pendant combien d'annees est-il possible de souscrire un approved (si tous les criteres sous rempli bien sur)

le fameux deluxe auto à cannes : http://www.deluxe-auto.fr/contact.php

encore merci à vous Thumbup
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RIRI83 Hors ligne
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Lieu : Provence
Message : #12
Envoyé le 13-05-2014 à 10:29
 

de mémoire je crois que c'est 9 ans maxi pour le PA

pour arriver à lessiver le bloc F1/480CV ce n'est pas à la portée de tout le monde !!

seul pb répertorié : ensemble assistance embrayage ( sphère+pompe+piston) changé sous garantie dans mon cas

+ deux rappels porsche : lubrification turbo et isolation faisceau électrique , s'assurer qu'ils sont ok ou faire

1 train PS2 = 8000 kms , si tu fais plus de kms , enlève la cale sous l'accélérateur !! Bigsmile
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tiktakboom
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Message : #13
Envoyé le 13-05-2014 à 10:37
 

Pour l'ensemble assistance embrayage, tu confirmes que ce n'est pas un rappel?

Pour tout ce qui est consommables, je ne prends pas en compte, je ne suis en france que 4 mois/an.

Sur mes precedentes RS4V8, c'etait comme tu le dis, en gros 1 train chaque année (1500 pour 255/19 aux 4 coins), pis niveau conso, bein je ne repondrai jamais à ce type de question, le seul truc que je sais, c'est que lorsqu'il n'y en a plus, y faut en remettre.Bigsmile

Je suis à 2 min du circuit paul ricard, donc un pti tour oblige de temps en temps histoire de se faire plaisir en toute securité.
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RIRI83 Hors ligne
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Message : #14
Envoyé le 13-05-2014 à 11:02
 

dans mon cas la pédale d'embrayage ne remontait plus , obligé de la remonter (avec le pied) , les vitesses passaient normalement

j'ai retrouvé ce pb sur plusieurs TT

Sur le ricard il est possible de sécher 1 réservoir de TT en 100 kms ShockedBigsmile
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tiktakboom
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Message : #15
Envoyé le 13-05-2014 à 11:11
 

Oui, je pratique le ricard (le circuit hein!! Bigsmile) depuis 1992 que ce soit en BAR ou en mob. Je viens de vendre ma panigale'S'.

HS on : j'envisage aussi un mog pour aller faire l'abruti dans la coline' HS off

Pour la 97TT, je viens d'avoir le gars et j'ai rdv ce vendredi sur menton 17h... j'espere que ce sera la bonne.
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Marco polo Hors ligne
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Message : #16
Envoyé le 13-05-2014 à 12:10
 

Thumbup Argent GT c'est beau aussi Bigsmile Bonne visite donc Wink

Pour les achats en CP dans le Sud, à Monaco, ils ont souvent des prix attractifs comme chacun sait, j'en ai loupé une faute de dispo pour aller la voir, pareil à Barcelone Sad

RIRI83 a raison la consommation de pneus et d'essence n'est pas l'objectif principal Bigsmile et si bien sûr tu peux éviter les PCCB...qui malgré tout assurent bien sur route Smile

PS: pourquoi vendre une Panigale S Shocked
Life is just a cocktail party in the street (Sir Mick J.)
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Pam17 Hors ligne
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Message : #17
Envoyé le 13-05-2014 à 12:15
Wink  

J'ai acheté ma première 997 chez Segond à Antibes, tout s'est très bien passé, donc je ne saurais que te les conseiller Wink

Par contre pour ce qui est de l'atelier, jamais eu affaire à eux car La Rochelle c'est quand même un peu plus près BigsmileWink
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tiktakboom
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Message : #18
Envoyé le 13-05-2014 à 15:13
 

Merci pour tout vos retour Smile

Pour la panigale'S', je ne garde mes vehicules que 1 ans voir 2 grand max, je me lasse vite :s.

Par contre super mob, sur la piste c'est jouissif. (me reste quand meme le 675 dayto que je vais mettre à vendre pour reprendre un 500 CR AF)

Donc vendredi verdict concernant cette 97TT

Pourquoi les PCCB ne sont pas bien vu, à part dans le cas de circuits avec bacs à sable?
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splash06 Hors ligne
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Message : #19
Envoyé le 13-05-2014 à 19:59
 

Niveau atelier, le CP d'Antibes à mauvaise réputation sur un autre forum cayman/boxtser.
Piur ma part, je n'ai pas eu à les solliciter, uniquement leur vendeurs et je peux dire que le CP de Monaco je n'y remettrai jamais les pieds. Vendeur (nicolas) pas pro, très baratineur et qui revient sur des accords qq jours après... Pour le CP d'Antibes...accueil assez froid et vendeurs pas vraiment passionnés.
Bref pour mes entretiens, j'irai faire qq kms en plus pour aller sur Fréjus. Smile

Sinon pour ton vendeur de Pégomas, pas de spécialiste ou de vendeur pro connu à cette adresse..... un cul de sac en plus, gaffe ! Bigsmile
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tiktakboom
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Message : #20
Envoyé le 13-05-2014 à 20:46
 

Oui, comme dit plus haut, une 97TT avec 26000 km à ce tarif, doit y avoir un loup.
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