Les photos de la jaune

[Sim352]

Elle donne envie

Voir la vie en jaune

[Geg]

Citation :Message original : DOCGYNECO
C'est pas tout, mais ça avance ce truc????

Oui ça avance mais pour avoir ouvert un peu dans une petite côte dans le coin avec quelques virages serrés en 2 je dois dire que la 911 c'est malgré tout une auto qui demande à être comprise.
Train avant léger, beaucoup de puissance à basse vitesse et le cul part très très vite...
Passé plusieurs fois car mes enfants se sont relayés à droite et j'attends le circuit pour comprendre et maîtriser tout ça.
Normalement le 21 /04 première sortie circuit.

C'est de toute façon ce que j'aime, apprendre, progresser mais oui c'est nerveux comme bête!

[DOCGYNECO]

Citation :Message original : Geg

Citation :Message original : DOCGYNECO
C'est pas tout, mais ça avance ce truc????

Oui ça avance mais pour avoir ouvert un peu dans une petite côte dans le coin avec quelques virages serrés en 2 je dois dire que la 911 c'est malgré tout une auto qui demande à être comprise.
Train avant léger, beaucoup de puissance à basse vitesse et le cul part très très vite...
Passé plusieurs fois car mes enfants se sont relayés à droite et j'attends le circuit pour comprendre et maîtriser tout ça.
Normalement le 21 /04 première sortie circuit.

C'est de toute façon ce que j'aime, apprendre, progresser mais oui c'est nerveux comme bête!

Une vraie 911, taper dans les freins pour inscrire le nez puis les fesses suivent ...en théorie

[denteux42]

bonsoir , où est le bouton du coupe circuit intérieur sur la MK2 , je ne le vois pas sur la photo ? POur le comportement , sur circuit , on voit les limites ,en rallye - ouverture - j'ai encore un peu de mal ....la limite , sur le sec , est vraiment loin .....bonne découverte

[Geg]

Citation :Message original : denteux42
bonsoir , où est le bouton du coupe circuit intérieur sur la MK2 , je ne le vois pas sur la photo ? POur le comportement , sur circuit , on voit les limites ,en rallye - ouverture - j'ai encore un peu de mal ....la limite , sur le sec , est vraiment loin .....bonne découverte

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Sur la CS il n'y a pas de bouton coupe circuit à l'intérieur.
il y a un pré-équipement dans le coffre avant, un bouton accessible par la baie (tirette avec cable) de pare brise mais il faut faire le branchement en CP. Le manuel dit de le mettre en fonction en course et pas sur la route.

[Édite le 25-3-2012 par Geg]

[denteux42]

sur ma phase 1 , il est dedans . C'est pour cela que je vous demandais . Plus la tirette sous le pare-brise , coffre avant ouvert . Bonne soirée

[Butzi30]

Le pilotage d'une GT3 est très fin. L'auto doit se placer sur les freins en entrée de virage jusqu'au point de corde, elle tourne alors dans un mouchoir de poche & repart comme une balle avec un train arrière chargé & une excellente motricité.
Par contre, anticipe pas mal, car pas question de lever le pied en appui sous peine d'une sévère punition

[Geg]

Citation :Message original : denteux42
sur ma phase 1 , il est dedans . C'est pour cela que je vous demandais . Plus la tirette sous le pare-brise , coffre avant ouvert . Bonne soirée

Tu as 1 photo? Peux être que justement le complément du pré-équipement consiste à brancher et à installer ce bouton?

Il me faut aussi trouver le bon réglage du train arrière. Il pompe un peu en courbe ce que m'a confirmé Bourgoin qui l'a essayée. On va reprendre les réglages avant la sortie... Du détail car sinon tout va vraiment bien.

[Butzi30]

Tu n'as pas le bouton intérieur car tu as l'option console centrale

[DAV9XX]

Très très belle