Piste école Francorchamps 19 avril - retour, photos

[philetcha]

(10-04-2015 14:12)jgl75 a écrit :  J'espère que la météo va se maintenant car mes pneus sont vraiment à la limite du témoin

Je n'ai pas pu me résoudre à mettre de nouveaux pneus juste pour aller directement sur circuit
Ils seront tout neufs pour la sortie du dimanche d'après par contre !

Mais déjà bien rodés après la sortie du dimanche après






Ps : il devrait y avoir du bleu sur le toit du croco

[jgl75]

[Xavier911]

Pour ceux qui seraient intéressés par l'étape suivante, poser ses roues sur un vrai circuit , j'ai publié le post sur la journée à Mettet: https://www.club911.net/showthread.php?tid=156236

[rodolfo dillavar]

Bonjour,

Faut il prévoir un casque pour cette session?

A bientôt

RD

[Xavier911]

(11-04-2015 11:29)rodolfo dillavar a écrit :  Bonjour,

Faut il prévoir un casque pour cette session?

A bientôt

RD

Non, casque pas obligatoire. Mais c'est à l'appréciation de chacun.

[Xavier911]

Voici les groupes finaux et le timing précis:

Groupe 1 - Classic / Type G d'origine:
- Bernard
- Pi
- Vincent
- Maurice
- Gilbert

Groupe 2 - Modernes:
- Phil
- Lollipop
- vintage.driver
- cobra6
- Henckels

Groupe 3 - expérimentés:
- Xavier
- JJP911
- Rudy
- Jean
- Malvira

9h-9h30 : accueil et briefing

9h30-12h30 : 3x3 sessions de 20 minutes

1 : 9h30-9h50
2 : 9h50-10h10
3 : 10h10-10h30

1 : 10h30-10h50
2 : 10h50-11h10
3 : 11h10-11h30

1 : 11h30-11h50
2 : 11h50-12h10
3 : 12h10-12h30

12h30-13h30 : pause déjeuner sur place

13h30-15h30 : 2x3 sessions de 20 minutes, sur piste inversée

1 : 13h30-13h50
2 : 13h50-14h10
3 : 14h10-14h30

1 : 14h30-14h50
2 : 14h50-15h10
3 : 15h10-15h30

15h30-16h30 : roulage libre

16h30-17h00 : fin du roulage et départ des participants

Quelques rappels de sécurité:
- C'est une activité club et d'écolage, pas une compétition: si une voiture plus rapide arrive dans vos rétros, laissez la passer en mettant votre clignotant.
- Nous garerons les voitures sur la route perpendiculaire à la piste derrière le chalet. Cette route est légèrement en pente, mais ne mettez pas le frein à main si vos freins sont chauds: mettez une vitesse.
- On commence chaque session par un ou deux tours au ralenti avant d'attaquer. Et on termine chaque session par un tour lent de refroidissement où on utilise peu les freins.
- Méfiez-vous de l'adhérence de cette piste dont l'asphalte est moins adhérent qu'une route normale. Le matin la piste sera poussiéreuse et les pneus froids, et ensuite la trajectoire sera limée et les pneus chauds...
- Attention au début d'après-midi lorsque nous emprunterons la piste dans l'autre sens: cela fait un circuit complètement différent, donc il faut recommencer prudemment pour le découvrir.

Notre moniteur RACB pour cette journée sera John Wartique, un jeune pilote très sympathique qui a roulé en GP3. N'hésitez donc pas à lui demander des conseils de pilotage.

A dimanche !

[philetcha]

à dimanche

je viens avec le kawa

[Malvira]

Ps : n oubliez pas de faire le plein... L année passée elles ont eu soif les grenouilles

A dimanche!

[Xavier911]

(14-04-2015 23:05)Malvira a écrit :  Ps : n oubliez pas de faire le plein... L année passée elles ont eu soif les grenouilles

Merci pour ce rappel utile !

Au cas où, il y a des pompes toutes proches à l'entrée de Malmédy.

[bern1575]

Xavier, à quelle heure nous retrouvons-nous à la station service à Leuven ?