ancien porschiste en recente mais futur en ancienne

[freeskieur73]

Un grand merci pour ces comptes rendus, c’est précieux !

Même si rien ne vaut un essai, cela évite de faire de vraies erreurs…
Je commence également par une 4S (997) que j’adore et qui me donne beaucoup de plaisir.
Mais comme toujours on cherche à avoir un peu plus, un peu mieux, un peu plus rapide, un peu moins lourd..

Mais au final la seule chose qui compte, c’est le plaisir ressenti au volant.
j’ai aussi trouvé que c’est un peu lourd en mode grosse attaque mais l'ensemble est cohérent, très plaisant et plutôt très efficace !
(Je roule en montagne exclusivement)

Je regardais aussi du côté des turbo, et puis je me suis dit que quasiment 100 kg de plus encore sur la balance, c’est pas bien bon…
Ton commentaire me confirme que c’est plutôt à éviter dans ce que je recherche, même si les sensations moteurs doivent être dingues!

Triste à lire pour la Modena, si il faut vendre un rein pour la fiabiliser, je passe mon tour, dommage
Et je regarde depuis quelques temps les 911 type G a la fois en mode nostalgie de mon enfance et en même temps je me dis que c’est peu être une vraie machine à émotions et que de générations en générations et successions de normes et réglementations les vraies sensations disparaissent sur les machines plus récentes…

Une GT3 Ne t’a jamais tenté?