Je possède la même 911 Targa de 1974 depuis 1994, date à laquelle je l'ai importé USA

[Windfred59]

Merci pour vos messages de bienvenue.

Côté importation, je n'ai pas eu de trop mauvaise surprise.
Aux US, ils bricolent beaucoup les voitures ce qui peut poser des problèmes d'homologation en France.
Il faut échapper aux arnaques, donc être très rigoureux, poser beaucoup de quetions, demander des photos et des vidéos et n'acheter qu'en étant sûr de ne pas tomber sur une ruine ou un véhicule trafiqué.

Pour la 356 et ma première Targa de 1974, ça s'est très bien passé.
Pour la Targa de 1968 que j'ai acheté il y a deux ans, j'ai eu une surprise que le vendeur à mon avis n'a pas vue.

Comme sur beaucoup de véhicules de cette époque, les batteries au plomb coulaient de temps à autre.
La tôle de soubassement maintienant le triangle de suspension avant gauche côté batterie était devenue flexible car rongée par l'acide.
Ma Targa avait malgré tout passé et réussi le contrôle technique en France et ce n'est qu'en refaisant le tour du véhicule sur un pont que je m'en suis aperçu.
Il a donc fallu remplacer la tôle de soubassement.... passage chez un carrossier.
Ça reste quand même une très bonne affaire et un plasir à conduire.