Relance d un projet endormi - 912 outlaw swb

[FrancoisF4S]

Bonjour à tous,

Je vais (enfin) me pencher sur la resto de ma 912 swb de 1966.

Version 5 compteur, boîte 4, je l ai achetée il y’a des années à restaurer, sans moteur.

Disposant d un 4 cyl vw bien préparé de 2,3l de cylindrée (200cv env) je pense en faire une outlaw.

La caisse a été mise à nue, sablée sur tournebroche.

Les fonds de siège / dossiers arrière, et planchers vont être changés.

Maintenant, je commence à me pencher sur le look final et les choix techniques mécaniques. Rien n est figé mais je pense partir sur un truc du style :

- ailes avant et arr 2,8 rsr
- remplissage rsr dans le capot avant (pas certain…)
- capot arr 2,8 Rsr (ou origine j hésite encore)
- pc arr 2,8 rsr
- pc Avt 2,5 st
- jantes urban outlaw / minilight / Fusch

Pour le reste, rien n est figé :

- boîte 901 5 rapports au lieu de la 901 4 rapports que j ai ? / boîte 915 ? / boîte vw rancho renforcée (que j ai en stock)..
- train avant elephant racing « gt3 front » avec coilovers ?
- freins de 930 turbo
- Carbus Ida ou injection CB perf (dans des corps type carbus)
- faisceau a l ancienne à refaire ou au contraire « powerboard » comme dans les voitures de course modernes.

De toute façon, elle ne sera pas matching, pas d origine… donc tant qu à remonter une auto qui ne sera pas matching pignole, je compte me faire une caisse plaisir..