Nouveau membre avec 993 C2 de 1994 évocation RS Touring couleur jaune vitesse.

[Vince54]

Merci les amis,
Franchement cette auto est vraiment préparée aux petits oignons.
Par rapport à la 996 et à la 997 que j'ai eu, c'est un autre monde.
Attention, ces deux 911 à refroidissement à eau marchaient très fort (n'étant pas un pilote confirmé, je n'ai surement pas utilisé tout le potentiel de ces autos, j'en suis contient)
Mais c'est bizarre avec les refroidissements à air, on en devient très vite fana, surtout me concernant, avec une 993 pistarde et spartiate :
- La compacité de l'auto (par rapport à celles que j'ai eu)
- Le son du flat 6 encore + présent avec son admission d'air et sa ligne inox
- La rigidité du châssis typée piste
- Un freinage du tonnerre (comme toutes les 911 mais avec + de mordant)
- Un embrayage nécessitant un peu de doigté, au début le mono masse c'est pas évidant, (mais ca donne un sacré coup de pied dans le cul en conduite sportive) pourtant, ca reste viable en ville avec un peut d'anticipation.
En conclusion, vu le plaisir qu'elle procure, je ne suis pas prêt d'en changer !