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Porkasus Hors ligne

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Message : #24

Envoyé le 17-08-2022 à 13:32

En partant d'une version Turbo, tu limites aussi un peu les frais, car la RS c'est pas la même catégorie. En plus, je trouve vraiment dommage de modifier une RS, c'est quand même une version collector à mon sens, davantage que la turbo.

Tu envisages quoi dans les grandes lignes?

Modification du moteur pour gagner des chevaux, je pense que tu peux facilement en tirer 530ch tout en gardant en fiabilité, voire près de 600 avec un peu plus de modifs...
Dans ce cas il faudra adapter les trains roulants et les freins en conséquence.

Finition confort ( Bigsmile

) sièges sport ou bacquets? ou carrément la clubsport bien dépouillée Thumbup

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