(28-11-2021 14:41)Pit S a écrit : (28-11-2021 14:28)seb6v a écrit : Il y aura autant d’avis que de personnes… il y a pas de mauvais choix, de mon côté je suis d’accord sur la bvm, même si il doit être sympa aussi d’avoir une 991 bvm,
Je possède une 997 carrera S, et si je devais revendre et remettre un billet j’irais sur la 997 gts bvm plutôt qu’une 991.
Tu as bien raison! Faut il encore en trouver une! Et leur prix est le reflet de leur rareté (environ 1250 exemplaires produits en GTS manuelle?). C’est le prix d’une très belle 991 peu kilométrée ou d’une 997 GT3 presque…
Ton avis?
Mon avis… le choix raison dira que c’est pas raisonnable, mais chercher à comprendre les tarifs, une 996 coute 2fois mois qu’une 964, une 997 gts s’affiche au tarif d’une gt3 ou au prix d’une 991 belle est optionnée, mais avec ce genre de voiture on fonctionne au coup de coeur
Perso j’adore la 997 gt3 seulement une gts possède 4 places et une jolie finition qui flatte l’oeil, et puis de toute façon une 997 standart suffit pour s’amuser sur route, enfin la mienne en chassis sport et freins céramique suffit niveau moteur et chassis sur petite route à mon niveau de compétence.
La réponse c’est toi qui l’a, quelle est celle qui te fait vraiment envie, à regarder à conduire.
Hello! 1ère Porsche, dilemme 991/997 et kilométrage
