Présentation

[sébastien 996]

Merci à tous pour votre acceuil

Pour répondre à quelques questions je n'ai pas peu honoré le marché français car je n'avait pas le budget et je n'ai jamais trouvé de 996 4s a restaurer. Jai trouvé ce véhicule au Pays Bas chez un importateur avec le carnet d'entretien et tout les papiers mais la voiture présentait de nombreux défauts de carrosserie (pas un véhicule accidenté et maquillé) mais elle est rouge d'origine code L8A3 et a été repeinte en blanche mais la peinture se décrochais au niveau du compartiment de batterie.

Le vendeur ma escroqué sur le papier de conformité européenne qui n'était pas reconnu par l'administration française, Porsche France m'a éditer un devis pour la remise aux normes de l'échappement 13 600 euros. j'ai prit sur moi et retrouver toutes les pièces pour remettre la voiture au normes (catalyseurs, pompe a vide avec tout le system, et le faisceau électrique arrière complet ) .

J'ai profiter du confinement pour faire une peinture complète de la voiture pour qu'elle retrouve sa couleur d'origine. Je n'ai effectuer que 1500 km avec la voiture mes plaque en WW était valable que 4 mois. Aujourd'hui j'allais finalisé la mise aux normes et pouvoir profiter enfin de ma 996, puis je m'aperçois que j'ai du liquide refroidissement dans mon huile moteur "j'ai peur, je pense à une culasse poreuse ou pire encore un cylindre fissuré"

Je prend note de vos dates de rassemblement pour une sortie ça serai avec plaisir dès que j'aurais tout remis en ordre.