Presentation Fabien M

[Fabien M]

Quand je l'ai acheté, j'ai demandé à faire installer l'ims au centre porsche, et c'est la que en démontant le moteur, il a été constaté que le roulement est le gros roulement monté par l'usine seulement car l'arbre lui même à un plus gros diamètre. Ne comprenant pas comment ce fut possible, Porsche ma ensuite indiqué que le s inclus dans le numero de serie du moteur signifie que c'est l'option x51, mais que le moteur seul ne suffit pas, il faut reprogrammer les lois d'injection pour bénéficier de la pleine puissance, chose que je n'ai pas fait, car en l'état je la trouve deja suffisamment puissante et il n'y a pas de defaut dans les montées en régime. Ensuite, en rappelant les anciens proprio, je suis tombé sur le revendeur qui a fait le changement de moteur. Raison : IMS. Vu les prix qu'il avait, il revent plusieurs centaines de véhicules de sport par an, pour ne pas être embété, il préférait procéder au changement de moteur. Il m' ainsi envoyé les factures de changement de moteur directement issu de Porsche avec numero chassis et numero moteur. J'ai donc l'historique complet. Un beau moteur de 40000km. Ça m'aura prit 4 mois, ces recherches.