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[Macpiv]

Région de résidence : Grand Ouest

:)bonjour, je me suis offert une 996 4S cabriolet cet hiver, avec un historique bien suivi. L'auto a 120 000km, entièrement d'origine, et forcément, j'ai quelques questions : la classique "faut-il changer l'IMS" vous sera épargnée, je le fais faire dans 15 jours, avec un check-up complet chez un spécialiste Porsche. C'est plutôt vers la sonorité de mon moteur que je me questionne.
Un peu silencieux à mon goût, j'hésite à investir d'ici quelques temps dans des éléments d'échappement pour libérer la musique.
Alors, uniquement changer les silencieux (Scart, ou autre?), avec ou sans clapets, changer les catalyseurs, ou alors carrément toute la ligne?
Mais là, c'est plus le même tarif... et quel matériau : inox ou titane?