Présentation de Gyom

[PROPULC]

(14-04-2020 19:30)Gyom a écrit :  

(14-04-2020 16:28)PROPULC a écrit :   Quelques membres du club ont leurs habitudes en PACK C lors des journées PUBLIC DRIVING EXPERIENCE

J'espère qu'on pourra rouler deuxième partie de l'année.

Par contre le Cayman R risque d'être un peu juste pour toi. Je passerais soit au GTS 981 ou au GT4 pour avoir un produit avec un chassis te donnant un vrai upgrade.

Le Cayman R est une super auto mais très proche d'un 987S.

C'est clair, j'ai déjà une sortie qui est tombées à l'eau depuis le confinement, ça démange.

C'est ce que je crains aussi avec le R.

Dans mon cahier des charges, il y a boite manuelle, autobloquant et 6 cylindres (idéalement atmo). Donc pour les GTS, je crois que c'est super rare comme config. Je surveille les GT4 de très près

(14-04-2020 19:14)fondugolf71 a écrit :  Et pourquoi pas un v6 toy compressé ?

J'y pense aussi! Mon frangin en a une, c'est quelque chose.

En cherchant un peu tu devrais pouvoir trouver. Je suis monté dans un seul CAYMAN GTS BVM (avec les baquets) en piste et il avait une particularité ... @rtooky la position du volant

Je connais très bien cette auto car je roule très régulièrement en CAYMAN GTS PDK PASM et celle de Tooky dans la vidéo a le chassis sport passif (pas de PASM) et c'est nickel en piste.