ex996 futur targa

[kiki041]

(06-03-2020 17:02)964AMÉRICA a écrit :  

(06-03-2020 16:28)kiki041 a écrit :  

(06-03-2020 13:39)Dav41 a écrit :  

(06-03-2020 10:27)kiki041 a écrit :  Même si cette 964 me parrait bien, la raison fait qu'un budget à 40-45 ke est déjà pas mal pour une ancienne qui, dû à l'âge, aura toujours des frais d'entretien et de réparation non négligables.
Donc pas de 964 mais une sc ou carrera 3.2.

Du coup, la SC Targa chez First est pas mal...!!?

je pencherais plutôt pour ce type de 911 mais la couleur, je ne suis pas fan.
ils en ont une autre en jaune qui me conviendrais plus, mais la peinture est à revoir.
A suivre …

Tu a raison, les frais sont différents/ modèle. En dehors des vérif habituelles:
-Une ancienne s'inspecte niveau constitution ( F)
-Une G aussi mais historique plus important ( factures/ et/ou carnet )
-Une 64 pareil + les inexorables interventions obligatoires et récurrentes

Chacune de ces familles a ses particularités mais, tu ne doit jamais acheter au taquet de ton budget, sauf kolossale certitude
De la patience et la connaissance du modèle préféré sera tienne
En conclusion: Plus tu paye pas cher, plus tu casques après
A bon entendeur

Pour un budget à 45 ke, qui est la fourchette basse pour une targa ancienne, est-ce "payer pas cher" avec des frais important à venir ?
Payer cher ne me garantissant pas forcément l'absence de frais sur une ancienne.
Autrement dit, est ce que ça vaut le coup que je me déplace chez First à Strasbourg ou je suis sûr de tomber sur des "merguez" ?