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[Jcd911]

Le fait qu'il puisse y avoir des cylindres rayés sur la 997 phase 2 ne veut pas dire que le moteur n'est pas globalement beaucoup plus robuste.

Il y a de très nombreuses raisons pour ce type de problème et une d'entre elle est l'entretien du véhicule, enfin du moteur dans ce cas précis.
Mais une rupture de segment par exemple, peut générer ce type de problème et la conception du moteur n'est en rien à incriminer.

Comme il ne faut pas minimiser les problèmes sur la phase 1, il est inutile de dramariser quelques problèmes sur la phase 2.
Dans un cas comme dans l'autre, il faut toujours essayer de comprendre le pourquoi du comment. C'est la première des choses à faire.