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[nico91167]

Et voilà la restauration :

La voiture avant


Moteur qui pisse, je le sors pour changer tous les joints et l'echappement mais...
5 goujons d'echappement cassés
7 goujons dilavar manquent à l'appel.

Du coup c'est parti :
Train avant neuf :





Même chose à l'arrière mais j'ai pas de photos


Puis on sort le moteur :





On repeint la baie tant qu'on y est. Je ne sais pas la couleur final de la voiture mais noir ça laisse de quoi tout faire et on verra moins l'huile...

Puis on contrôle et on reconstruit :



On s'organise et on monte :








Puis on scelle le bloque long :



Et on rajoute les accessoires :





Et ça devient beau !



Mais quand on rajoute le CIS et l'electronique, d'un coup, on se dit qu'on aurait mieux fait de le monter en carbu !





Pour finalement avoir un flat 6 prêt à remonter !




4 mois -
Nouveaux guides de soupapes, segments de pistons, goujons et joints. Il n'avait pas tourné depuis 4 ans car refusait de démarrer (ce n'était que le clapet anti retour de la boite à air qui s'est expulsé. Et l'ensemble était dans un surprenant bon état après contrôle des cotes.

3 coups de clés plus tard il démarrait ! C'était il y a deux mois.