Futur propriétaire d'une vieille ?

[4urelien]

(08-10-2018 09:07)Cheers a écrit :  une 964 n'est pas tout a fait une vielle, que dire en ce cas de la
génération 65/73 ou encore 74/89 ?

C'est vrai, tu as raison Mais par rapport à mes habitudes, c'est une vieille
Pour tout vous dire, j'allais m'orienter vers une BMW M140i avant de tomber sous le charme de la 964 (mais aussi de la série G)...
Oui, une M140i et une 964 n'ont pas grand chose de comparable à part le nombre de cylindres et la transmission (propulsion dans le cas de la C2)...

(08-10-2018 11:17)Alain 964 Strozec a écrit :  La 964
Les C2 sont plus rares car elles n'ont pas été produites à la sortie de ce modèle.
Plus compliquée car il a fallu rentrer dans cette caisse qui datait : un ABS, une assistance de direction, une transmission intégrale, et un plus gros moteur, avec un double allumage.

Comparée à la simplicité des motorisations 3,0L ou 3,2L , la 964 ouvrait la route à des solutions qui ne seront maitrisées et fiabilisées que sur la 993.

Ce qui ne veut pas dire que la 964 n'est pas fiable, par rapport aux générations précédentes, elle est moins simple à mécaniquer, ce qui induit des coûts supérieurs.

Merci pour ce retour
En effet je me rends compte en lisant les pages du forum (entre autre) que le coût d'entretien n'est pas en faveur de la 964 comparé à d'autres 911 !