Premier pas...

[Gordias]

Région de résidence : Sud-Ouest Midi-Pyrénées

Bonjour à tous,

Je m'appelle Romuald, pseudo "Gordias", j'ai 38 ans et passionné d'automobile depuis...toujours en fait! Je travaille dans l'aéronautique.

J'ai possédé quelques autos amusantes, en parallèle de mes études au lycée et à la FAC je bossais le weekend et pendant les vacances du coup pour mes 19 ans je me suis offert une super 5 GT Turbo. Puis est venu le temps de mes premiers " vrais" salaires: Opel tigra (erreur...), Toyota MR2 MK2 REV2 (bonheur avec son targa), 205 GTI 1.9 (regret...), Mini British open 1300 carbu (manque cruellement de chevaux mais là n'était pas l'essentiel...), Alfa GT (bellissima...)
Je vous épargne mes familiales, les diesels et autres petits déplaçoir ;-)

Aujourd'hui mon "daily" est une BMW E46 CI de 2002 version PACK, plutôt rare dans sa configuration Noir SCHWARZ et sellerie cuir MONTANA NATURBRAUN.
Au garage, je conserve une 205 rallye de 1989 "matching number" avec seulement 39.000km certifiés.
Et enfin la voiture de la famille est une Ford...focus...vous savez tout.

Rien de transcendant me direz-vous sauf que...j'ai toujours été fasciné par la marque Porsche et la mythique 911. J'ai été conquis, en 2005, lorsqu'un ami m'annonce qu'il vient de s'offrir une "vieille caisse" de 18 ans pour 20.000 €!!! Il s'agit alors de la carrera 3.2 de 87, bleue clair. Je me rappelle très bien des gens qui lui disait "tu es fou d'avoir foutu autant d'argent dans une voiture de cet âge et en plus l'entretien va te coûter un bras..."
Quand on voit le prix aujourd'hui...j'aurais aimé avoir été autant inspiré que lui.

Je viens donc vers vous car il est temps pour moi, je pense, de passer à l'acte mais je reste convaincu que de rouler en Porsche pour un passioné d'automobile reste particulier, c'est tout un symbole.

J'ai retenu deux options, vous me direz ce que vous en pensez, je précise aussi que je ne suis pas "no limit" en terme de budget:

1- Je m'offre mon "graal" une classique. Soit une SC ou carrera mais dans ce cas je dois me séparer de ma rallye...du coup j'aurais le budget pour une propre entre 150 et 250.000 km et 40 à 45K€.

2- Je pars sur une 996, au début je ne jurai que par la phase 2 et maintenant je trouve que la phase 1 commence à prendre un côté "vintage" avec ses fameux feux...et là pour 25 à 30k€ l'offre est quand même large.

Merci de m'avoir lu, à bientôt.