vidange LR 911 996

[BEN72]

J'ai vidé à deux reprises et tout a fait fortuitement l'an dernier mon circuit de refroidissement:
deux méthodes :
fissure de la durite qui part entre moteur et échappement au milieu
saut de cabri et mauvaise réception ayant entrainé la destruction du radiateur.
Je recommande la première solution plus économique.
Conseil, profiter que le liquide soit parti pour changer TOUTES les durites autour du moteur soumises en permanence à des chocs thermique, le plastique, quelle que soit sa qualité çà vieillit et un jour tu devras le faire, et c'est mieux dans ton garage qu'au bord de la route à 500 km de chez toi !!
Conseil deux: le circuit est vaste (22 l), il n'y a pas de purge, chez Porsche ils font le vide avant de mettre le liquide, moi j'ai un entrée de garage en pente çà marche aussi.
Bon courage.
Ben