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Nouveau venu
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sypari Hors ligne
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Messages : 56
Inscription : Sep 2017
Message : #15
Envoyé le 15-09-2017 à 08:33
 

Merci à tous pour votre accueil et vos conseils.
La question est bien là: se porter acquéreur d'un Boxster ou Cayman, bien optionné, peu kilométré, avec un historique limpide et doté d'une conception plus moderne (celle de la 997), ou bien acquérir LE mythe, LA 911, qui plus est pas un modèle d'entrée de gamme (qui pour moi serait une 996 3,4 l de 98/99), mais une belle 4S, de 2002/2003 donc plus récente, certes avec une conception plus ancienne, un historique plus hasardeux, un intérieur un peu "vieillot", mais LA 911 quoi !
D'autant plus que, sans vouloir parler spéculation (ce qui serait ridicule), je pense à un autre point: cette Porsche ne sera pas La Porsche de ma vie, j'en suis sûr, mais bien ma première. En ce sens, elle sera en toute logique l'apport pour la prochaine. Je pense que la 996 est à son prix "bas", par contre les Boxster et Cayman vont continuer, je pense, à baisser et à descendre doucement, dans les premiers temps, vers les 20 000€.
En ce sens, si j'ai raison, autant que l'apport de ma prochaine ne se dévalue pas trop.

Partagez-vous mon analyse ou pensez-vous que je me trompe ?

Autre question qui pourrait annihiler la dévaluation de la côte: l'entretien est-il beaucoup moins cher sur un Boxster/cayman ou n'est-ce qu'accessoire ?
Et aussi: question fiabilité (et IMS), entre Boxster/cayman S de 2006/20072008 ou 996 4S de 2002/2003, est-ce bonnet blanc et blanc bonnet ou y a-t-il une différence ?

Merci d'avance pour vos éclaircissements.
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Nouveau venu - sypari - 14-09-2017, 14:37
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