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timalienza Hors ligne
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Message : #12
Envoyé le 03-03-2017 à 12:28
 

Bienvenue au Club ! Thumbup
Prends plutôt une 3.4L avant 2000 avec roulement double pas de soucis d'IMS Bigsmile
les 3.6L, c'est IMS plus cylindre rayé... Bigsmile
Sinon, y a les goujons qui pètent sur les vielles reliques, la courroie de dirtri des 964 qui mûri comme un fruit et les 993 ont de la corrosion en bas de pare-brise, le joint spi qui pisse à 100 000 km et le faisceau électrique qui se désintègre... Bigsmile
Mais Porsche, c'est super !! Cool
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