Clyde Barrow en turbo

[Clyde Barrow]

Région de résidence : Rhône-Alpes

Bonsoir,

Clyde Barrow, passioné d'automobile, de Porsche et de Mercedes surtout.
Je suis propriétaire depuis plusieurs années d'une 996 Bi-turbo de juin 2000 (mil 2001 mais je trouve intéressant de dire qu'elle a été immatriculée en juin 2000, donc une des toutes premières...). Bleu Lapilasuli (parce que je tenais vraiment à une voiture de couleur, et non grise), prés de 150 000 Km aujourd'hui.

Voici son pedigré:

-C00 Allemande
-XJ4 Rosette de neiman en cuir
-XK8 ?
-XKG console de dégivrage en bois clair.
-XKM entourage de hauts parleurs en bois clair.
-XKR console de ventilation centrale en bois clair.
-XNV baguette de TDB en bois clair.
-XPB volant trois branches en cuir noir avec inserts en bois clair.
-XPW tour de compteur en bois clair.
-XTJ accoudoirs de portes en bois clair.
-X70 Seuil de porte en inox marqués "turbo"
-X72 fond de compteur alu.
-X91 frein a main érable clair.
-375 siège sport coque de dossier gauche.
-376 Sièges sports peints (noire métallisée.)
-446 4 enjoliveurs de roue concaves avec logo en couleur
-454 régulateur de vitesse.
-539 siège mécanique gauche (seul le dossier est électrique)
-540 siège mécanique droit (idem que pour le conducteur, tant mieux, du poids en moins )
-549 système de transport sur toit ou galerie de toit (absentes... dommage, ça peut servir)
-567 pare brise teinté dégradé (c'est pas de série sur une voiture de ce prix???)
-635 assistance parking.
-662 PCM1.
-663 combiné téléphonique pour PCM. Main libre.
-692 chargeur 6CD.
-09991 Exclusiv programme.

Malheureusement la plupart des éléments en bois ont disparu avec le temps. Je m'efforce de les remettre en place.
Quelques photo de ma belle, a l’époque où je l'ai acheté, et plus récentes...