Bonjour à tous amis de la 911 !!!!

[domtom]

bonjour,

oui la titine est fiabilisée.
Je l'ai achetée à un amateur de Porsche, mais pas un pointilleux en entretien.
Son grand entretien des 80 000 km a été fait chez FACC à Nanterre, mais j'ai souhaité faire vérifier l'état de la voiture chez Dizer dans le 17eme (un ami y fait entretenir sa 996 3.4 cab).
Après achat, je l'ai donc amenée chez DIZIER qui m'a diagnostiqué et réparé :
- embrayage
- IMS
- joint Spi
- joint cache culbu D et G
- bouchon bocal refroidissement
- contacteur d'embrayage et de pression d'huile
- Kit courroies galet
- joint pompe huile
- 3 bobines d'allumage (Facc n'en a changé que 3 sur 6 )
- changement liquide de refroidissement
- changement liquide de frein
- nouveau PIWI et remise à zéro des codes panne

boulot au top mais conséquent.

Etant un peu stressé de nature, je préférais partir sur une base mécanique saine pour ma première 911.
D'autant que l'historique des 4 premières années de la voiture est absent...