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901

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Message : #23

Envoyé le 19-07-2016 à 18:21

Si tu arrives à trouver un moteur de 2,0 S, la restau peut valoir le coup (et le coût Bigsmile

)
Si c'est pour garder le moteur de T, minimise les frais et fais juste ce qu'il faut pour pouvoir rouler Cool

Ceci sous réserve de connaitre l'état réel de la carrosserie et du châssis sous cette superbe couche de poussière Shocked

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