Un (presque) nouveau - 997TT Inside

[leneil]

Pas de detailing, pas de polish et peinture d'origine (juste des retouches pour les impacts de gravillons) Là le photographe à su mettre l'auto en valeur , elle est aussi belle de près mais au soleil on voit bien que la peinture n'est pas neuve.
La garage m'a dit que le proprio était super maniaque, et vu l'état de l'auto je veux bien le croire. Tout est absolument hyper propre. 1ere main toujours entretenu en CP, je ne pense pas prendre trop de risque.

Il n'y a 'guère' que l'embrayage qui montre des signes de faiblesse (constaté en mode sport en mettant gros couple). On a donc négocié sur cette base et sur les disques qui sont certes encore à la cote, mais bon...
Du coup embrayage+VM bi-masse: 4700€ en CP (ça va j'ai négocié 6K à l'achat, le reste sera pour les disques).
ça vous parait correct? Et le VM on le change systématiquement ou uniquement si signes de surchauffes?

Bon je retourne à la lecture de ces innombrables posts plein d'infos utiles et intéressantes!