Bienvenue
Je vais être Cash
Plage 4 perso je n'achète pas cela veut dire que ce moteur a tourné a 8 400 tours minutes
Après il ne faut pas s'étonner de voir des cylindres rayés sur des 997 phase 1
Concernant l'IMS pas de souci sur les MY2006 il est renforcé en usine (12 mm) et fiable. Il n'est pas changeable à moins de démonter tout le bloc.
Pour info : j'ai mis plusieurs mois à trouver la mienne et j'ai fait 1000 kms pour aller la chercher : donc pas de précipitation sur l'achat d'une 911
Bien à toi