Tu as raison. Pour avoir aussi possédé une américaine et en avoir conduit pas mal, je crois que tu auras plus de plaisir au volant d'une Porsche, car la finition, la rigueur, la fiabilité, la valeur sur le long terme... sont très supérieurs! Une 997 est sans doute la meilleure façon de débuter, car l'envolée des tarifs des "classics" les mettent hors de portée de pas mal de bourses...
Maintenant, sans aller vers les versions spéciales, il y a beaucoup de versions moteurs, carrosserie et équipement qu'il est important que tu regardes pas mal d'annonces avant de sélectionner ce que tu veux : puissance 3.6 ou 3.8, S ou pas, BVA ou pas, toit ouvrant ou cab, GPS, sièges électriques à mémoire & chauffants, cuir étendu... et tous les coloris disponibles. Bref, prends ton temps et sélectionne ce qui est important pour toi. Sinon, tu risques de le regretter car on doit tomber "amoureux" de SA Porsche
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