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Un p'it nouveau!
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Maxwell21
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Message : #28
Envoyé le 20-08-2015 à 19:19
 

(19-08-2015 20:08)Matetcha a écrit :  Ah les PMO... J'ai réussi à y réchapper durant mon internat et mon semestre en CCV...

J'ai quitté ce bon CHU en 2012, installation en libéral en Esthétique...

Tu as raison, profites!

Bien joué pour le slalom entre les PMO, je n'ai pas eu la même chance j'en ai pris plein la figure en CCV chez "John" Sad Mon coloc est en esthétique lui aussi, la relève (mais les postes d'assistants se font rares)! J'attends aussi le libéral avec impatience, ce sera mon billet d'entrée pour une Classic coursifiée et les tours de Circuit! Cool

(20-08-2015 09:51)Gp21 a écrit :  La mienne était très basse également, depuis elle a grandi de 3 cms.
C'est rapide et facile de remonter l'avant, l'arrière plus complexe.

Je ne sais pas combien il manque à la mienne, j'aimerai la remettre d'origine, on m'avait dit que grosso modo il fallait passer pouvoir passer deux travers de doigts entre la roue et la carrosserie à l'arrière, ça me paraît être un bon objectif Bigsmile De toute façon je n'ai ni les outils et encore moins les compétences pour le faire, je comptais en profiter pour tester Autopassion21 à Couchey. Photos à suivre!

(20-08-2015 00:17)Viny a écrit :  La PMO, c'est pour restaurer la 964 de l'anesthésiste ?... BigsmileBigsmile

Oui c'est un peu le même principe, on fait du neuf avec de l'ancien Bigsmile
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