964 C2 cab

[WindaiR]

Bonjour,
En premier je dirais l'état et le fonctionnement de la capote
Ensuite suivi de l'entretien avec factures (carnet on s'en tape), attention au double allumeur : à faire tous les 5 ans ou 60.000km
Repérer d'éventuelles traces d'accidents, traces de corrosion (baie de pare-brise !), fuites d'huile importantes (elles fuient toutes un petit peu)
Fonctionnement de la clim, des accessoires élec., etc.
Si ordi de bord, s'éteint-il voiture verrouillée ? S'il y a un coupe circuit, c'est qu'il y a des fuites de courant.
Essai sur route, freinage,...
Privilégier un modèle > 92, il paraît qu'ils sont plus fiables... (j'ai un 91)