le coeur qui bat !

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Oui je connais MCG, enfin de réputation et j'ai visité leur site internet. J'ai essayé d'aller voir ça de plus près il y a quelques semaines mais j'y suis allé un samedi.....et c'est fermé le samedi ! Donc j'ai juste laissé une trace de bave sur les vitres du garage...

Coté utilisation, ce sera pour les week end et vacances en amoureux je pense, agrémenté de quelques sorties circuit. Je n'ai eu l'occasion d'en faire que deux fois en voiture, une fois un stage sur Porsche 964 Cup en région parisienne, et l'autre fois une sortie circuit avec le Z3. C'est un des points que je reproche au Z en l'occurence, c'est une super voiture, mais le chassis n'est vraiment pas sportif du tout, un vrai saucisson. Il y a bien des solutions pour l'améliorer mais bon, autant partir de quelques chose de déjà bon à la base.

En fait au jour d'aujourd'hui j'ai 3 choix...pour des budgets assez variables tout de même
- Z3M roadster avec en vue un gros boulot dessus pour lui faire tenir la route un minimum (je sais je ne suis pas sur le bon forum pour parler de Z mais elle fait partie des possibilités)
- une 911 type 964 avec pour objectif final de lui faire un jooooli backdating en en profitant pour la remettre à neuf autant que possible. Tout ça motivé par une furieuse envie de faire de la mécanique !!
- une 911 type 996 pour la modernité du chassis et du moteur qui doit fortement se ressentir à la conduite quand on est un poireau comme moi. MAIS, voilà, sur une 996, il n'y a rien à faire, trop récent, trop efficace d'origine.....donc moins marrant au global !

La 993 me plait aussi beaucoup, mais plus cher, et pas de possibilité de backdating de ce que j'ai vu jusqu'à maintenant.