Porschiste en construction

[Palmer426]

(26-09-2014 23:01)DAVID.L a écrit :  Faut relativiser le poids de la turbo.... Je possède une 996 turbo depuis presque trois ans et c'est une auto formidable, polyvalente et hyper puissante... Malgré le poids par rapport à une gt3 la turbo reste un avion de chasse.... Faut pas oublier que la plus part des conducteurs ne sont pas des pilotes... Et avant d'atteindre les limites de ce genre d'auto, je pense que l'eau va passer sous les ponts...

La turbo reste un must chez porsche... Donc tu n'auras aucun regret avec une 997 turbo

Ensuite et pour terminer, la boîte tiptronic bien que dénigrée, reste une boîte bien adaptée à la turbo... La mienne est en BM, mais parfois je regrette le côté rude en rapport inférieur et avec la puissance d'une turbo au démarrage notamment je préférerai avoir les deux mains sur le volant et rester concentré sur le bitume qui défile plutôt que d'avoir à gérer la boîte...donc encore une fois, certains trouvent les passages plus lents... Ça reste pour moi de la pignolle pour le commun des mortels qui utilisent l'auto dans des conditions classiques, voire sportives....la turbo à un couple de camion et la boîte tiptronic reste très bien adaptée à cette auto.

Merci beaucoup de ton avis très complet et à priori objectif

(26-09-2014 23:06)PatTarga a écrit :  Bienvenue

Vu ton budget une pdk turbo avec des km ça doit pouvoir se trouver

Oups, non , une 4S pdk oui, une turbo pdk , c'est un peu juste

Ouais un peu juste mais on vient d'en voir une un peu plus haut à 75 000 € donc à voir en étant patient.

Personne pour défendre la GT3 ?