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Marco polo Hors ligne
Membre Cotisant n°2248
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Messages : 9 154
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Lieu : Rillettes ou Tajines
Humeur : Du rouge au noir
Message : #31
Envoyé le 09-08-2014 à 22:03
 
(09-08-2014 21:55)Jojogusto a écrit :  
(09-08-2014 21:54)Marco polo a écrit :  
(09-08-2014 20:54)Maksi a écrit :  Merci pour l'info, je vais regarder ça de près Jeudi, car le vendeur vient de mettre des pneus neufs dessus... J'espère ne pas retrouver de traces de clé sur les jantes!!!!!

Et pour info, le roulement IMS a été changé par un LN Engineering ainsi que l'embrayage et vidange faite également... Le tout fait par Classic Auto Sport à Alès. (indépendant Porsche.)

Le problème dont je parlais est le desserrage "naturel" des vis lorsqu'elles ont leur surface d'appui conique sur une cavité peinte au lieu de l'alliage brut, rien a voir avec d'éventuelles traces de clés Wink

Ça fait peur ton truc...

Arrivé sur circuit a qq un d'ici lors de fortes sollicitations et l'élévation de température qui va avec Shocked si c'est avéré faut juste fraiser un peu les portées coté jante
Life is just a cocktail party in the street (Sir Mick J.)
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